تعتبر سيارات اس يو في الفاخرة من الحجم الكبير قصورا متحركة، ولكن مع التطور اليوم أصبحت هذه السيارات عبارة عن قصور صاروخية، واذا ذكرنا الفخامة والأناقة لا نستيطيع ان ننسى صناعة السيارات البريطانية مع رانج روفر العريقة في هذا المجال من ناحية وبنتلي المتفوقة في مجال الفخامة لكن جديدة في عالم سيارات الدفع الرباعي الذي دخلته من الباب العريض مع بنتايغا.
المواجهة هنا بين سيارتي: رانج روفر اس في أوتوبيوغرافي و بنتلي بنتايغا.
من ناحية الأرقام، تم تزويد “بنتلي بنتايغا” بواحد من أضخم وأكبر المحركات المعززة بالتوربو المزدوج بسعة 6.0 ليتر من 12 اسطوانة بشكل W حيث تصل قوتهة الى 600 حصان اي 608 حصان بخاري و 900 نيوتن / متر من عزم الدوران بين 1500 و 4500 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى أكثر من 300 كلم بالساعة.
بينما تعتمد “رانج روفر اس في اوتوبايوغرافي” على محرك جاكوار لاند روفر سوبرشارجد بسعة 5.0 لتر والمؤلف من 8 اسطوانات بشكل V والذي يولد قوة 506 حصان و 625 نيوتن / متر من عزم الدوران. هذا المحرك استعمل في رينج روفر سبورت اس في ار. أما التغييرات الأهم والتعديلات كانت من ناحية التطور في الفخامة والتصميم. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.5 واني بينما تصل السرعة القصوى الى أكثر من 250 كلم بالساعة.
أضغط لقراءة التقرير المفصل عن بنتلي بنتايغا
أضغط لقراءة التقرير المفصل رانج روفر اس في أوتوبيوغرافي
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=QSK20UamAiY[/embedyt]
source: Auto Express