أثبتت بنتلي بنتايغا مرة أخرى بريقها المميز في الأداء من خلال المطالبة بالسجل الكامل لسيارات الدفع الرباعي للإنتاج في بايكس بيك سباق تسلق التلة Pikes Peak International Hill Climb.
وقد أكملت بنتايغا السباق هذا الذي تبلغ كسافته 12.42 ميلاً أي 20 كلم في 10:49.9 ، بعد أن قادها بطل العالم مرتين ريس ميلن ، الذي تفوق بدقيقتين تقريبًا عن الرقم القياسي السابق بمتوسط سرعة بلغ 66.5 ميل بالساعة(107 كلم بالساعة).
ويتجه السباق هذا صعوداً ما يقرب من 5000 قدم أي أكثر من 1500 متر بالاضافة الى 156 منعطفاً.
للتذكير التوليفة الميكانيكية الفريدة هي: محرك مؤلف من 12 اسطوانة بشكل W بقوة 600 حصان و 900 نيوتن متر ، ونظام التعليق الهوائي التكيفي ، والتحكم المضاد بالضغط الكهربائي المستمر 48 فولت ، والمكابح المصنوعة من السيراميك الكربوني.
وعلّق عضو بنتلي للمبيعات والتسويق على هذا الانجاز، كريس كرافت قائلاً:
“يثبت هذا السجل القدرة الديناميكية المتميزة للبنتايغا – مما يبرهن مرة أخرى على أن بنتلي موتورز هي شركة السيارات الوحيدة في العالم التي يمكن أن تجمع بين الرفاهية الفاخرة والأداء الأخاذ. تهانينا للجميع في بنتلي موتورسبورت و Rhys Millen وفريقه. “
أما السائق ريس ميلن فصرح بعد الحدث قائلاً:
“هي آلة لا يصدق. إن الحصول على سيارة دفع رباعي فاخرة بأدنى قدر من التعديلات والقدرة على قطع هذه المسافة في أقل من 11 دقيقة يعد شهادة كبيرة على الأداء ومستوى الهندسة في بنتايغا. كان لي جولة رائعة – كانت السيارة مميزة على طول الطريق وأعطتني الثقة التي كنت أحتاج إليها لدفعها بقوة. يسعدني أن أحصل أن أسجل الرقم القياسي لسيارات الدفع الرباعي لـ بنتلي ولجميع المشاركين في هذا المشروع “.
تم إجراء الحد الأدنى من التغييرات فقط على بنتايغا القياسية وذلك بهدف الامتثال للقواعد والقوانين الخاصة بالسباق.
وتم استبدال المقاعد الأمامية باخرى مخصصة للسباق بينما أزيلت المقاعد الخلفية ، وتم تركيب نظام القفص الخاص بالتدعيم إطفاء الحريق.
تم اختيار الإطارات من مجموعة ديلي من بيريللي ، وتم تركيب عادم رياضي من أكرابوفيك Akrapovic.
اللون الخارجي يأتي من طلاء راديوم ساتين المذهل الذي تم تصميمه من خلال فريق التصميم الذي صنع أيضاً كيت الجسم المصنوع من ألياف الكربون والكروم الأسود بالكامل والذي توفره مواصفات بنتلي بلاك.
وللاحتفال بتارقم القياسي ، أعلنت بنتلي عن نسخة محدودة جديدة من “بنتايغا” ، تقتصر فقط على عشر سيارات وهي نسخة “بنتلي بنتايغا بايكس بيك” الذي تم إنشاؤها وصنعها يدويًا من قبل فلاع مولينير Mulliner الخاص بتخصيص السيارة والأناقة.
تتميز “بنتلي بنتايغا بايكس بيك” بعدد من العناصر الجذابة. من الخارج تتوفر السيارة إما بالطلاء الأسود العميق من بيلوغا أو الراديوم المذهل ، مع عجلات مقاس 22 بوصة في لمسة نهائية مكونة من لونين من بيلوغا مع لمسات راديوم.
يتم تضمين مواصفات بلاك، مع استبدال كل الكروم الخارجي بمكونات سوداء لامعة وإضافة جهاز فصل ألياف الكربون ، والتنانير الجانبية ، والناشر والجانح الخلفي. مع شعارات Pikes Peak على الحواف الأمامية.
أما داخل السيارة ، فتظهر لمسة مولينير بنقوشها الرئيسية مع جلد بيلوغا ، مع إدخالات من جلود الكانترال على المقاعد والأبواب. كما يم تغليف عجلة القيادة ومقبض التروس أيضاً بألكنترا ، كما أن القماش الأمامي هو من القماش الصناعي من Eliade. يزين شعار Pikes Peak رباطات الألياف الكربونية.
ميكانيكيا تم تزويد “بنتلي بنتايغا بايكس بيك”بنفس محرك “بنتلي بنتايغا” القياسية والذي يأتي مدعوماً بالتوربو المزدوج بسعة 6.0 ليتر من 12 اسطوانة بشكل W حيث تصل قوتهة الى 608 حصان (600 حصان بالقياس الأمبريالي) و 900 نيوتن / متر من عزم الدوران بين 1500 و 4500 دورة في الدقيقة.
تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس متطورة “زد اف” من 8 سرعات أمامية، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى 301 كلم بالساعة.
