أكمل فريق البحرين رايد إكستريم النصف الأول من مغامرته مع سيارة هانتر في رالي داكار، حيث وصل إلى منتصف المسار في حائل في المملكة العربية السعودية.
وشارك سائقان من الفريق في رالي داكار، هما سيباستيان لوب، بطل العالم للرالي تسع مرات، وناني روما، الفائز مرتين في رالي داكار. ووصل السائقان إلى حائل بعد إكمال 6 مراحل على مسافة 4030كم من المسار الوعر والشاق، بما في ذلك مرحلتين صخريتين، ومساراً صحراوياً مفتوحاً، علاوةً على الكثبان الرملية القاسية.
ويعدّ رالي داكار أحد أصعب سباقات السيارات في العالم، حيث واجه فيه كل من لوب وروما تحديات صعبة اختبرا فيها مهاراتهما. وقد أعرب كلٌّ من السائقين عن إعجابهما بأداء سيارة هانتر وسرعتها وقدراتها المناسبة لخوض تحديات داكار.
وقدم روما، الذي اضطر إلى استبدال السائق المساعد قبل أيام فقط من انطلاق المرحلة الأولى من الرالي، أداء قوياً أظهر فيه قدرات سيارة هانتر في المراحل الست الأولى من السباق، ما مكنه من الوصول إلى المركز الخامس في التصنيف العام بفارق 1:36:55 عن السائق المتصدر.
بينما تعرَّضت سيارة لوب لعطل في نظام التعليق في المرحلة السادسة، إلا أنه أكمل المرحلة وسيواصل التنافس على المراكز في المراحل المتبقية من السباق. ويحتل لوب حالياً المركز 44، لكن مركزه هذا لا يعكس السرعة المذهلة التي أظهرها عبر مختلف المراحل.
ومع اكتمال ست مراحل من رالي داكار 2021، يتطلع الفريق الآن إلى النصف الثاني من الرالي؛ مستفيداً من دروس النصف الأول من مشاركته الأولى في أصعب سباق تحمُّل في رياضة السيارات.
وسيشارك السائقون بدءاً من المرحلة السابعة وصولاً إلى الثانية عشرة في الجزء الأول من مرحلة الماراثون انطلاقاً من حائل إلى سكاكا على مسار طرقي بطول 267كم ثم 471كم من المرحلة الخاصة.
وبعد ذلك سيتجه لوب وروما إلى مدينة نيوم، وهي منارة طموحة للاستدامة في المملكة العربية السعودية، قبل أن يتجها إلى جدة عبر مسار يمر بالتلال والوديان والساحل.
وتعليقاً على مجريات السباق، قال ناني روما، سائق فريق البحرين رايد إكستريم: “كانت رحلة الفريق موفقة في داكار حتى الآن، كما أنني أستمتع بالعمل مع أليكس وينكوك، ويتعزز تعاوننا في كل يوم. تتسم مراحل السباق بالصعوبة، لكن هذا جوهر رالي داكار.
كما واجهنا صعوبة في الملاحة، لكننا سنعمل على تفادي ذلك في النصف الثاني من داكار. كان أداء سيارة هانتر مميزاً جداً، ولاسيما أنها المرة الأولى التي تتنافس فيها السيارة في الصحراء، وقدمت أداء جيداً. وأتطلع الآن إلى تحقيق أفضل النتائج في الأيام الستة المقبلة”.
من جهته، قال سيباستيان لوب، سائق فريق البحرين رايد إكستريم الذي يتطلع إلى الفوز في النصف الثاني من الرالي: “تعرضت في المرحلة السادسة لعطل في نظام التعليق لم نتمكن من إصلاحه بأنفسنا، ويسعدني أننا تمكنا من إصلاحه لأستكمل النصف الثاني من رالي داكار. كنا نتوقع نتيجة أفضل، لكننا سنواصل التنافس طوال المراحل المقبلة بفضل أداء سيارة هانتر المتميز”.
من جانبه، قال ريتشارد تومسون، كبير المهندسين في فريق البحرين رايد إكستريم: “شكلت الأيام الستة الماضية بداية رحلة رائعة لفريق البحرين رايد إكستريم، حيث لم تواجه سيارة ناني أي مشاكل تقريباً، ويحتل الآن المركز الخامس في التصنيف العام، ونحن مسرورون بأدائه.
كما أنه تمكَّن في المرحلة السادسة من ملاحقة كارلوس ساينز لنحو 40 كيلومتراً، ما عزز ثقته بأداء سيارة هانتر. وقد واجه كلا السائقين مشاكل في الملاحة نظراً إلى صعوبة المسار، وتعلمنا الكثير من الأشياء التي سنعمل على الاستفادة منها في العام المقبل.
لن تكون الأيام الستة المقبلة أسهل من سابقاتها، لكننا سنعمل بجد خلال يوم الاستراحة قبل أن نحظى بقسط من الراحة لنكون مستعدين لمواجهة تحديات النصف الثاني من رالي داكار”.
