انضمت سيارة أودي اس 4 الرياضية الجديدة إلى السيدان أي4 في صالات العرض العام المقبل ، وقدت أودي هذه السيارة لاول مرة اليوم في معرض فرانكفورت للسيارات 2015 وذلك بنسختيها السيدان والافانت.
تم تزويد اس 4 بمحرك من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.0 ليتر ومدعو بتوربو جديد، تصل قوة هذا المحرك الى 354 حصان و 500 نيوتن / متر من عزم الدوران بين 1300 و 4500 دورة في الدقيقة.
وتقول أودي ان التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في غصون 4.7 ثواني والوصول الى سرعة قصوى محددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
يتم تحويل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس اوتوماتيكية من 8 نسب أمامية، وفي ظروف قيادة طبيعية يتم نقل 60 % من القوة الى العجلات الخلفية.
ولكن عند ظروف قيادة استثنائية يمكن نقل اكثر من 70% من هذه القوة الى العجلات الأمامية أو 85 % الى العجلات الخلفية عند الحاجة كل ذلك عبر نظام دفع ديناميكي متطور قائم أساسا على نظام كواترو الرائد.
وللمساعدة في التحكم والتماسك تم تطوير نظام تعليق رياضي وديناميكي، هذا التعديل أفضى الى خفض ارتفاع السيارة حوالي البوصة عن نسخة أودي أي 4 العادية.
هذا النظام مدعم بممتصات صدمات لتحسين الفعالية والثبات. ويتم التحكم بهذه الأنظمة من داخل المقصورة عبر برنامج “Audi Drive Select system” الذي تم تجهيز السيارة به قياسيا.
العجلات الرياضية في “أودي اس 4” تأتي بقياس 18 بوصة مغلفة باطارات بقياس 245/40. وكونها مصممة على تقنية “أودي ام ال بي ايفو” مثلها مثل أي 4 و كيو 7، تستفيد “أودي اس 4” الجديدة من خفّة فائقة بالوزن وأجدد انظمة التكنولوجيا.
علما ان وزن سيارة السيدان الأنيقة هذه لا يتخطى 1632 كلغ.
في داخل المقصورة تظهر المقاعد الرياضية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي. اما التقليم فمرتكز على جلود النابا ومادة الكنترا بالألوان الداكنة أو الحمراء. وتم تطعيم الداخل بمادة الألومنيوم باللون الناشف.
وتظهر عتبات الابواب المضيئة مع شعارات اس 4، بالاضافة الى النقش على المقاعد، وتم تخصيص شاشة رقمية خاصة لهذه السيارة. ويمكن طلب شاشة خاصة بقياس 12.3 بوصة اختياريا.
كما وتتميز هذه السيارة بنظام الملاحة المتطور ونظام الاتصالات الخاص ونظام الاستماع الصوتي الفائق الدقة بتقنية 3دي.
بالاضافة الى كل هذا هناك أيضا مجموعة واسعة من الأنظمة المساعدة للسائق.مثل النظام المساعد للمغادرة ونظام الإنذار من النقطة العمياء في المرايا، وهناك أيضا نظام تثبيت السرعة التكيفي مع حركة المرور (يعمل ما يصل إلى 65 كلم بالساعة)، ونظام التعرف على إشارة المرور.
