بعد أصدار أودي أي 7 رسمياً تحضر الشركة الالمانية بالتأكيد الفئة الرياضية اس 7 والفئة العالية الأداء “أودي ار اس 7” الصاروخية والغنية عن التعريف، وقد تم رصد هذه الأخيرة مؤخرا شبه خالية من التمويه تجري التجارب.
وكان مدير التصميم في شركة أودي ملرك ليشتي قد أوضح ان أر أس 7 ستتوفر بجيلها الجديد بفئتين الأولى الفئة العادية مع محرك الثماني اسطوانات والثانية الفئة الهجينة.
اما السيارة التي تنظرون اليها هنا فهي أر أس 7 الجديدة ولكنها في الطور الأول من التطوير من قبل فريق التصميم خصوصاً أقواس العجلات والعجلات والتنفيخات وفتحات التهوئة والمصدات ومخارج العوادم…
المحرك الأول سيأتي بسعة 4.0 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل “في” مع التوربو المزدوج هذا المحرك هو نسه الموجود في في سيارة بنتلي كونتينانتال جي تي الجديدة وسيكون بقوة 650 حصان و812 نيوتن متر من عزم الدوران مع علبة تروس أوتوماتيكية مؤلفة من 8 نسب أمامية تنقل القوة الى العجلات الأربعة عبر نظام كواترو الرائد. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة بحسب مجلة أيفو سيتم في خلال أقل من 4 ثوانٍ والسرعة القصوى حوالي 305 كلم بالساعة.
اما الفئة الهجينة فستأتي بنفس النظام الموجود على باناميرا توربو اس اي هايبرد، مع محرك يعمل على البنزين بسعة 4.0 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل “في” مستعار من بورش باناميرا توربو القياسية هذا المحرك مرفق ايضا بمولد كهربائي مما ينتج نظاما هجينا تصل قوته الى 680 حصان و 850 نيوتن متر من عزم الدوران وتقول المصادر ان الفوة من الممكن ان تصل الى حدود ال 700 حصان.
لا نتوقع ان نرى أودي ار اس 7 الجديدة قبل عام 2019
Photos via: Motorauthority