مرة ثانية تتواجه نيسان جي تي ار مع أودي ار 8 في 10 بنسخة بلاس. المبارزة هي بين عدة مجالات/ التقنية الالمانية والتقنية اليابانية مع العلم ان الاثنين يتنافسان على الريادة، وأيضا تقنية المحركات الكبيرة مع أودي أو المحرك الأصغر مع توربو كبير ولكن هذه المرة نيسان هي جي تي ار نيسمة النسخة الأسرع من جي تي أر والمنافسة متكاملة على حلبة السباق وليس سباق دراغ سريع.
بالانتقال الى الأرقام محرك نيسان جي تي ار يأتي بسعة 3.8 ليتر والمؤلف من 6 اسطوانات بشكل “في” والمدعوم بالتوربو المزدوج هذا المحرك ينتج 600 حصان عند 6800 دورة في الدقيقة و 652 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 2.7 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 315 كلم بالساعة.
أما اودي ار8 في 10 بلاس فتأتي بمحرك بسعة 5.2 ليتر مؤلف من 10 اسطوانات بشكل “في” بقوة 610 حصان (بالقياس المتري) و 560 نيوتن متر من عزم الدوران التسارع من 0 الى سرعة 100 كلم في الساعة يتم في خلال 3.2 ثوان (يعض التجارب تقول انها 2.9 ثوان) وتصل سرعتها القصوى إلى 330 كلم في الساعة.
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=EPsGJPG_-uc[/embedyt]
source: EVO
found on carscoops.com