كشفت أودي النقاب عن الإصدار الجديد المحدود من آر8 للاحتفال بالذكرى العاشرة لمحرك في10 الموجود في سيارتها الفائقة هذه.
تتميّز سيارة آر8 في10 ديسينيوم R8 V10 Decennium بكونها متوفرة بنسخة الكوبيه فقط ، وتبدو خاصةً من أول نظرة ، وذلك بفضل طلاء دايتونا غراي الرمادي الحصري ، وعجلات 20 بوصة من البرونز المطفأ.
كما أن فتحات الهواء الخاصة بالمحرك تأتي بنفس اللون البرونزي ، في حين أن الميزات الخارجية مثل العاكس الأمامي والعتبات الجانبية والناشر مطلية باللون الأسود اللامع. أما الشفرات الجانبية ومرايا الأبواب الخارجية فهي مصنوعة من ألياف الكربون اللامع.
في الداخل تحصل على كابينة سوداء بالكامل ، تضم تطعيمات من ألياف الكربون ونمط خياطة مبطن بالماس للمقاعد. وتظهر خياطة متناقضة من النحاس اللامع على محبس العتاد وعجلة القيادة ، والتي تأتي أيضًا بعلامة سوداءفي أعلاها.
تتضمن الأجزاء الأخرى الخاصة بهذا الطراز شعارًا خاصًا على الكونسول الوسطي والأبواب والطلاء على حشوات الكربون وغيرها من الأماكن. والشارة المركزية على الكونسول الوسطي محاطة بالكربون اللامع ، وتتميز بلمسات نهائية غير لامعة .
ويستند الإصدار المحدود الجديد من الجيل الثاني من طراز آر8 إلى نموذج المواصفات العالية ، وهو ما يعني أنه يستخدم محرك في10 بسعة 5.2 ليتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود ينتج 620 حصان وعزم دوران يبلغ 580 نيوتن متر.
التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في غضون 3.1 ثوان و تاسرعة القصوى تبلغ 331 كلم بالساعة.
ستكون هذه السيارة متاحة فقط ب 222 وحدة ، كل منها مرقمة بشكل فردي.
يجب أن تبدأ عمليات التسليم في هذا الربيع ، حيث تبدأ الأسعار من 222000 يورو (253 ألف دولار) في ألمانيا. وبالمقارنة ، أما آر8 القياسية فيبدا سعرها بـ 166،000 يورو (189 ألف دولار) و 200،000 يورو (228 ألف دولار) للنسخة العالية الأداء.
