كشفت أودي اليوم الأربعاء عن سيارة الكروس أوفر الكهربائية المدمجة الجديدة Q4 E-Tron ،بفئتيه سبورتباك العادية.
يعتبر طراز Q4 E-Tron الشقيق الأصغر لسيارة E-Tron التي تم إطلاقها لعام 2019 ، وهي أول سيارة كهربائية من أودي من حيث الحجم والنموذج الذي يحدد نغمة السيارات الكهربائية المستقبلية من العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع. منذ ذلك الحين رأينا وصول E-Tron Sportback و E-Tron GT ، والآن الثنائي Q4 E-Tron الجديد.
Q4 E-Tron هو ابن عم Volkswagen ID.4 الذي تم إطلاقه مؤخرًا 2021 ، مع تصميم كلتا السيارتين حول منصة MEB المعيارية لمجموعة فولكس واغن للسيارات الكهربائية السائدة.
ومع ذلك ، لا يوجد شيء شبيه بين السيارات المذكورة و Q4 E-Tron. حيث تبدو السيارة ذات مفهوم رياضي بحت وتصميم داخلي جيد تمامًا مثل ما تجده في سيارات أودي الراقية. على سبيل المثال ، هناك مجموعة أدوات رقمية (10.25 بوصة) وشاشة تعمل باللمس (وصولا حتى 11.6 بوصة) في لوحة العدادات ، بالإضافة إلى عجلة قيادة رياضية مع أدوات تحكم حساسة للمس.
أهم ما في الأمر هو ما لا تراه حتى تخرج الى الطريق. حيث تقدم أودي عرضًا للواقع المعزز على الزجاج الأمامي متاحًا في Q4 E-Tron. يعرض نظام HUD معلومات عن الزجاج الأمامي في قسمين ويجب أن يكون مفيدًا بشكل خاص عند استخدام نظام الملاحة.
على سبيل المثال ، يظهر سهم عائم ديناميكي لإرشادك لتصحيح المنعطفات والمخارج. نظرًا للطريقة التي يتم بها عرض الصورة ، فإنها تظهر كما لو كانت أمام السيارة ، مما يسمح بإبراز ميزات الطريق الواقعية بوضوح.
يمكن أن تعرض شاشة HUD أيضًا معلومات مهمة عن حركة المرور. هذا سيكون مفيدًا بشكل خاص في ظروف الرؤية المنخفضة. على سبيل المثال ، عندما تقترب من سيارة أمامك ، سيظهر شريط ضوئي لتسليط الضوء على السيارة الأخرى. ستسلط الأشرطة الضوئية الأخرى الضوء على ميزات الطريق المهمة مثل علامات الممرات ، مما يمنعك من الانجراف إلى حارة أخرى.
إلى جانب التكنولوجيا ، سيتمكن المشترون أيضًا من اختيار ميزات أودي المميزة النموذجية مثل المقاعد الرياضية المبطنة بجلد نابا.
ونظرًا لكون هذه السيارة متصلة ب ID.4، نتوقع أن يكون Q4 E-Tron مريحًا للبالغين بغض النظر عما إذا كانوا يجلسون في المقدمة أو في الخلف.
يبلغ طول السيارة 180.6 بوصة وعرضها 73.4 بوصة وارتفاعها 63.5 بوصة مع قاعدة عجلات تبلغ 108.7 بوصة. هذا هو نفس طول ID.4 تقريبًا ولكنه أقصر بحوالي 6.0 بوصات من طراز Tesla Model Y المنافس.
يبلغ الحد الأقصى للتخزين 51.5 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. ومن الملاحظ أن Q4 Sportback E-Tron يحتوي بطبيعة الحال على مساحة أقل من Q4 E-Tron نظرًا لسقفه المنحني.
بالنسبة للمحركات ، تم الإعلان عن Q4 E-Tron بخيارين للبطارية وثلاثة خيارات لتوليد القوة (35 و 40 و 50) ، وفي كل حالة يتم استخدام ناقل حركة أحادي السرعة لنقل الطاقة إلى العجلات.
تأتي الدرجة الأساسية 35 مع بطارية بقدرة 52 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي واحد في المحور الخلفي بقوة 169 حصان وعزم دوران يبلغ 309 نيوتن متر. تقدر أودي أنك ستكون قادرًا على قطع ما يزيد قليلاً عن 322 كلم في هذا الطراز.
أعلى من ذلك ، تأتي درجة 40 مع بطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي واحد في المحور الخلفي بقوة 204 حصان و309 نيوتن متر. تقدر أودي أن هذه الدرجة ستمنحك ما يزيد قليلاً عن 483 كلم من القيادة الكهربائية.
وهناك درجة 50 الأعلى. ويحتوي هذا الطراز أيضًا على بطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة ، ولكن هذه المرة نظام دفع رباعي ثنائي المحرك يوفر مجتمعة 299 حصانًا و 460 نيوتن متر من عزم الدوران.
من المقدر أن يقدم هذا النموذج أقل قليلاً من 486 كلم من المدى الكهربائي للقيادة. وبطبيعة الحال ، فإن هذه الدرجة هي الأسرع ، حيث تثول أودي ان التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.2 ثوان والسرعة القصوى تبلغ 180 كلم في الساعة.
تتيح البطارية الأكبر إمكانية الشحن حتى 125 كيلووات (100 كيلوواط للبطارية الأصغر) ، مما يعني أنه سيكون من الممكن شحن البطارية من 5٪ إلى 80٪ من السعة في أقل من 40 دقيقة. تضمن Audi أن البطاريات ستتمتع بسعة لا تقل عن 70٪ بعد ثماني سنوات من التشغيل أو 100000 ميل.
يبدأ Q4 E-Tron مبيعاته في أوروبا هذا الصيف. وتتم عملية إنتاج Q4 E-Tron و Q4 Sportback E-Tron في مصنع VW Group في Zwickau ، ألمانيا.
