تم طرح طراز بي بي 18 أي ترون كونسيبت PB18 e-tron Concept خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا ، وهو عبارة عن سيارة اختبارية فائقة كهربائية تم تصميمها خصيصًا للعرض.
تستخدم السيارة ثلاث محركات كهربائية. في المقدمة ، هناك محرك يولد 201 حصان ، في حين يقوم محركان آخران بتزويد العجلات الخلفية بالطاقة وإsjخراج 604 حصان أخرى.
القوة المدمجة تصل الى 671 حصان و 830 نيوتن متر من عزم الدوران ، ولكن يمكن زيادة القوة الى 764 حصان إلى الأرض في مراحل متقطعة.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في أكثر قليلاً من ثانيتين.
تم تصميم هذه السيارة لتكون فعالة بشكل استثنائي. حيث أن المحركات الكهربائية هي وحدها المسؤولة عن تباطؤ السيارة والكبح.
سمح وجود المحركات الكهربائية في كل من المحاور الأمامية والخلفية بتنفيذ نظام التحكم في عزم الدوران الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع التحكم الإلكتروني في الاستقرار. يقوم هذا النظام بنشاط بتوزيع الطاقة على العجلات حسب الحاجة لتوفير أفضل أداء ممكن.
أﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻄﺎرﻳﺔ ﻓﻬﻲ ﺗﺒﻠﻎ 95 ﻛﻴﻠﻮواط / اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻌﺔ وﺗﺘﺠﺎوز ﻧﻄﺎﻗ سيرها أﻛﺜﺮ ﻣﻦ 500 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ.
ويمكن إعادة شحنها بالكامل خلال 15 دقيقة فقط. كما تأتي السيارة مدعومة بنظام شحن لاسلكي Audi Wireless Charging الذي يتضمن ببساطة وضع لوحة شحن على الأرض والسيارة متوقفة فوقها. مما يخلق حقلاً مغناطيسياً يسمح بالشحن.
يستوحي طراز بي بي 18 أي ترون كونسيبت تصميمه من سيارة أودي الناجحة الخاصة بسباقات لومان R18 e-tron quattro Le Mans.
وأيضاً تتميز بنظام التعليق المماثل لسيارات السباقات. يجمع هذا النظام بين قضبان الدفع على المحور الأمامي مع قضبان السحب في المؤخرة. ونجد على كل من المحورين في الأمام والخلف ممتصات الصدمات المغناطيسية المتكيفة.
عنصر آخر مثير للاهتمام من المفهوم هو المقصورة. التي تم تصميمها اعتمادًا على تفضيلات السائق ، بحث يمكن تغيير التصميم الداخلي من تصميم لشخصين إلى مقصورة بمقعد واحد.
