أطلقت أودي رسمياً الجيل الجديد من أصغر سيارتها: أودي أي1 الهاتشباك الجديدة القادمة. من الخارج تتمتع سيارة أي1 الجديدة بواجهة خارجية أكثر جدية وديناميكية وعدوانية من السيارة الجيل الحالي المنتهية ولايته. وتظهر بعض عناصر التصميم المتقنة المستوحاة من الكروس أوفر المدمجة كيو2 بما في ذلك الواجهة المذكورة والشبكة العريضة السداسية الشكل والمصابيح الأمامية.
أما المصابيح الخلفية فتأتي على شكل حلف L باللاتينية وشبيهة قليلاً بطرازات بي أم دبليو. وتظهر أيضاً العجلات الجديدة المميزة المخمسة الأضلع، ذات الخلفية السوداء والتي تأتي بقياس 15 الى 18 بوصة وأقواس العجلات النافرة، كما تظهر أيضاً المصابيح بتقنية ليد من الجوانب. أما بالنسبة الى المقاسات: الطول: 4.03 متر والعرض 1.74 متر وارتفاع 1.41 متر. مما أدى إلى تحسين المساحة الداخلية للركاب في الخلف وسعة الأمتعة.
الطرازان اللذان يظهران في هذه الصور هما تي أس أي 35 – 35 TSI وتي أس أي 40 – 40 TSI ، كلاهما متميزان بتقليم أس لاين الذي يبدو أنه يأتي مع مصدات أكثر قوة ، وناشر هواء خلفي ، وعجلات أكبر وشبكة تهوئة على شكل قرص العسل.
بالنسبة إلى تفاصيل المقصورة الداخلية الرياضية ، نجد بعض المكونات المميزة مثل الزركشة وعجلة القيادة والمقاعد. وتمزج لوحة المفاتيح في أي1 بالخطوط والزاوية (وفتحات التهوية الواضحة) ، وهي نموذجية لمنتجات مجموعة فولكس واغن في طرازات هذه الأيام. وتحوي مقصورة أي1 على الشاشة الرقمية بقياس 10.25 بوصة وعجلة قيادة متعددة الوظائف وتنفيس هواء مميز على جانب الراكب.
ستتوفر ثلاثة طرازات تصميمية داخلية مختلفة ، وسيتوفر لكل منها تقليمات فريدة للوحة القيادة وديكورات ملونة منسقة على حجرة التهوية الخارجية ، ووحدة التحكم المركزية ، ومقابض الباب.
بالاضافة الى لوحة العدادات الرقمية في المقصورة نجد كذلك شاشة اللمس MMI Touch الجديدة مع شاشة أكبر بحجم 10.1 بوصالمستخدمة في أحدث طرازات أودي أي6، أي8،أي7 وكيو7.
أما السعة الداخلية للتحميل فتبلغ 335 ليتر تصل الى 1090 ليتر عند طي المقاعد الخلفية. وتشمل الخيارات المقاعد الرياضية والمقاعد الأمامية المدفأة وحزمة الإضاءة المحيطة مع 30 لونًا. وهناك خيار آخر مثير للاهتمام هو حزمة الاتصال التي توفر دعم أندرويد أوتو Android Auto و أبل كاربلاي Apple CarPlay بالإضافة إلى منفذي يو أس بي USB.
كما سيكون بإمكان العملاء الاختيار من بين نظامين صوتيين اختياريين بما في ذلك نظام أودي مع ثمانية مكبرات صوت أو نظام صوتي متميز من Bang & Olufsen مع 11 مكبر للصوت.
تم تصميم أي1 على منصة “أم كيو بي آي 0 ” الخاصة بمجموعة فولكس واغن والتي تم تصميم سيارة فولكس واغن بولو الجديدة على أساسها. هذه المنصة تعني مساحة إضافية ل آي 1 الجديدة في الداخل وخصوصاً للأرجل. وهي تجمع بين الألمنيوم والفولاذ.
تعكس تشكيلة المحركات في أودي أي 1 إلى حد كبير تشكيلة قريبتها فولكس واغن بولو، حيث ستتوفر أي1 في البداية مع خيارات من 3 محركات. المحرك الأول مؤلف من ثلاث أسطوانات بسعة 1.0 ليتر بقوة 116 حصان والمحرك الثاني مؤلف من 4 اسطوانات بسعة 1.5 ليتر بقوة 150 حصان مدعوم بالتوربو.
المحرك الثالث يأتي بسعة 2.0 مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة تصل الى 200 حصان. وتم الإستغناء عن محرك الديزل بسعة 1.6 ليتر لصالح محرك كهربائي. أما أودي أس 1 الجديدة فستصل قوتها إلى 250 حصان ومحرك 2.0 ليتر مع التوربو مؤلف من أربع أسطوانات.
سيتم تقديم كافة الطرازات مع ناقل الحركة اليدوي أو علبة التروس المزدوجة القابض ذات سبع سرعات. أما طراز تي أف أس أي 40 فستكون متاحة حصريًا مع ناقل الحركة أس ترونيك S tronic المؤلف من ست سرعات.
ستتوفر ثلاثة أجهزة تعليق مختلفة بما في ذلك نظام تعليق رياضي وتعليق رياضي مع ممتصات صدمات قابلة للضبط. كما يمكن تزويد السيارة بحزمة أداء تتضمن مكابح أكثر ارتفاعًا قياسًا 312 ملم في الأمام و 272 ملم في الخلف.
من ناحية تجهيزات الأمان ، تأتي السيارة بشكل قياسي مع مجموعة متنوعة من الأنظمة المساعدة للسائق بما في ذلك نظام تحذير مغادرة منطقة الركن والذي يستخدم كاميرا للكشف عن علامات الممرات. سيحذر هذا النظام السائقين عندما تترك السيارة مسارها عن طريق الخطأ ، ويساعد على توجيه السيارة إلى مسارها الصحيح.
وتشمل ميزات السلامة الأخرى محدد السرعة ، ومساعدة السرعة التكيفية ، مساعدة الركن. يستخدم النظام الأخير مستشعرًا للرادار للكشف عن المخاطر المحتملة ويحذر السائق إذا كان التصادم وشيكًا.
إذا فشل السائق في الاستجابة لهذه التحذيرات ، فستقوم السيارة بالضغط على نفسها تلقائيًا في محاولة لمنع أو تخفيف التأثير.
