كشفت شركة أستون مارتن، الحائزة على لقب بطولة العالم لسباقات التحمّل ضمن فئة سيارات جي تي وسباق لومان 24 ساعة في فئتين، عن تعديل استراتيجية برنامجها لتطوير سيارات فانتاج جي تي الرياضية، للتركيز بشكلٍ أكبر على عمليات العملاء اعتباراً من عام 2021، لتواصل نجاحها المستمر لتسع سنوات في مجال تصنيع سيارات بطولات العالم لسباقات التحمّل التي يُنظمها الاتحاد الدولي للسيارات.
وحصدت أستون مارتن الفوز لمرتين خلال نهائي سباق البحرين للتحمل 8 ساعات الذي أقيم الشهر الماضي، بعد تتويج الدنماركيين نيكي ثيم وماركو سورنسن بلقب أفضل السائقين في بطولات العالم لسباقات التحمّل ضمن فئة جي تي، لتضيف بذلك لقباً جديداً إلى مسيرتها في سباقات لومان، وتنجح في تحقيق جميع الأهداف المرجوة من سيارتها الرياضية المذهلة فانتاج جي تي إي المزودة بمحرك V8 سعة 4 ليتر.
وستحرص أستون مارتن حالياً على تسخير خبراتها الواسعة في مجال تصنيع السيارات المخصصة لسباقات فئة جي تي ذات المحرك الأمامي، بهدف حصد نجاحات جديدة على مستوى منافسات جي تي الدولية.
وتتفرد أستون مارتن كواحدة من بين 3 شركات تصنيع سيارات قدمت الدعم لسباقات التحمل العالمية منذ انطلاق السلسلة عام 2012. وعلى مدى تسع سنوات وسبعة مواسم من تلك السباقات، حصدت أستون مارتن 47 فوزاً في الفئة و103 تتويجاً وتسع انتصارات في البطولات و4 انتصارات ضمن فئات في سباق لومان 24 ساعة.
ويمهد ذلك لتحقيق نجاحات إضافية لسيارات فانتاج، حيث تطمح أستون مارتن للاحتفاظ بحضورها المتألق في سباقات العالم للتحمل عبر مواصلة التعاون مع فريقها من السائقين في عام 2021 وما بعده.
وبالإضافة إلى سباقات العالم للتحمل، حققت سيارة السباق فانتاج جي تي نجاحاً مذهلاً في الموسم الثاني للسباقات ضمن فئة جي تي. وسجلت فرق أستون مارتن 62 انتصاراً و157 تتويجاً من أصل 323 مشاركة في أكثر من 20 سلسلة سباقات في مختلف أنحاء العالم.
واختتم واحد من كل خمسة سباقات بالفوز باستخدام سيارات فانتاج، بينما وصل السائقون منصة التتويج في نصف السباقات. وتركزت 14% من تلك المشاركات على السباق أو حصد المركز الأول؛ وحصدت سيارة فانتاج الفوز في 26 سباقاً لفئة جي تي أو ألقاب ضمن سباقات التحمل العالمية.
وتستعد أستون مارتن حالياً للعودة مجدداً إلى سباقات فورمولا 1 تي إم في عام 2021 لأول مرة منذ عام 1960، حيث تطمح إلى حصد مزيد من الجوائز في سباقات جي تي مع سيارتها الرياضية فانتاج.
كما تسعى الشركة لحصد ألقاب جديدة مع فرقها الشريكة التي ستتنافس في تحدي جي تي الدولي وبطولة العالم لسباقات التحمل لفئة جي تي، وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية في الولايات المتحدة الأمريكية، وبطولة سوبر جي تي للسيارات الرياضية الخارقة، وغيرها من السباقات الأخرى رفيعة المستوى.
ويأتي التغيير الجديد في استراتيجية البرنامج الخاص بسيارات أستون مارتن لسباقات التحمل بالتزامن مع توقيع اتفاقية جديدة ومعدلة مع شركة برودرايف ومقرها بانبري، تستهدف مواصلة تصنيع الجيل الحالي من سيارات سباقات جي تي، ذات المحرك الأمامي لتوزيعها على فريق أستون مارتن ريسينج بموجب اتفاقية على مدى عدة سنوات.
تعليقاً على هذا الموضوع، قال ديفيد كينغ، رئيس فريق أستون مارتن ريسينج: “شهدنا خلال العام الجاري نجاحاً منقطع النظير لسيارات فانتاج التي شاركت في منافسات وسباقات دولية.
كما حصلنا على 26 لقباً في سباقات محلية وإقليمية ودولية؛ حيث حققنا نجاحاً كبيراً في مختلف فئات سباقات جي تي، بما يشمل فئة جي تي إي وصولاً إلى فئة جي تي 3 والمستوى الأول لفئة جي تي 4.
ونسعى حالياً لحصد مزيد من الانتصارات خلال الفترة المقبلة باستخدام سيارة فانتاج، وأدركنا بأن التوقيت مناسب حالياً للتركيز على عمليات التصنيع لدعم شركائنا، انسجاماً مع سعينا للتألق في أهم سباقات جي تي الدولية”.
بدوره، قال توبياس مورس، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن لاغوندا: “برهنت سيارات فانتاج على أنها مؤهلة للفوز بأهم سباقات السيارات العالمية خلال عام 2020، إضافة إلى نجاح نسختها جي تي إي في الفوز بسباق لومان 24 ساعة.
ونسعى حالياً من خلال سيارة فانتاج جي تي 3 إلى منح شركائنا وعملائنا أفضل فرصة ممكنة لتحقيق الانتصارات ضد منافسينا في أصعب سباقات التحمل ضمن فئة جي تي”.
الفيديو:
httpss://www.youtube.com/watch?v=My5gBlLM0LE&feature=youtu.be
