كشفت ألفا روميو عن ما سيصبح في نهاية المطاف أول سيارة دفع رباعي مدمجة لها في معرض جنيف للسيارات 2019. تحت اسم “تونالي Tonale” الهجينة ، وتم تسميته كما الحل مع ستيلفيو باسم ممر جبلي في شمال إيطاليا.
تتميز الواجهة الأمامية برسم “Trilobo” المميز من علامة الفا روميو بالإضافة إلى شبكة “Scudetto” المميزة.
ويأتي الجزء الخلفي مع تصميم نافر يحيط به الجناح المعلق وخطوط متدفقة. أما بالنسبة للعجلات ، فهي تأتب بقياس 21 بوصة.
في الداخل ستجد تصميمًا موجهًا للسائق ، وتحيط به مواد غنية مثل الألمنيوم والجلد والكانتارا.
وتشمل الميزات لوحات خلفية شفافة ، ومجموعة رقمية كاملة بقياس 12.3 بوصة ، بالإضافة إلى وحدة رأس مركزية تعمل باللمس 10.25 بوصة.
يحتوي نظام المعلومات والترفيه على وظيفتين جديدتين حيث تم وصف التجربة هذه بأنها تجربة ألفا روميو لايف ستايل الغامرة ، مما يوفر للمستخدمين واجهة متصلة بالكامل مع نوادي ألفا روميو والأحداث .
ويسمح التطبيق داخل السيارة أيضًا للسائق بالوصول إلى الأخبار الحية والتحديثات المتعلقة بألفا روميو ، مع إتاحة الفرصة لكسب وصول الركاب VIP إلى المناسبات الخاصة.
من ناحية أخرى ، يعمل نظام “Paddock” على اتاحة الامكانية لشراء أحدث الأجهزة والمعدات الخاصة، مما يسمح لك بالمرور على أحدث عروض المنتجات.
في تونالي تستخدم ألفاروميو وظائف محددة لإدارة الطاقة حيث يتطور الوضع الديناميكي على سبيل المثال إلى “Dual Power” ويوفر أقصى استخراج للطاقة من المحركين. عن طريق الضغط على زر E-mozione على الشاشة التي تعمل باللمس ، يمكنك بعد ذلك تغيير إعدادات محددة ، وجعل المكابح أكثر حدة والحصول على استجابة توجيه أكثر دقيقة.
من جهة ثانية يقوم الوضع Natural بالحفاظ على أفضل تحسين بين محركات الاحتراق الداخلية وتلك الكهربائية، في حين أن وضع Advance E يأتي مخصصا لللأداء بتشغيل طاقة البطارية.
