تنبع جوليا ، مثل كل سيارات ألفا روميو، من التوازن المثالي بين التراث والسرعة والجمال مما يجعلها أعلى تعبير للأناقة الإيطالية في عالم السيارات.
وهي تشمل جميع السمات المميزة للأناقة الإيطالية المثالية وعناصر ألفا روميو الفريدة من نوعها: إحساس لا تشوبه شائبة من النسب والبساطة وتشطيبات ذات جودة فائقة للأسطح، تصميم مبتكر مخلص لتقاليد تحظى بتقدير عالمي.
وتعتمد النسب على الهندسة الفنية للسيارة بالكامل وهي نتيجة مباشرة للتفوق الهندسي، بينما تكون تفاصيل الأناقة منحوتة على عناصرها الميكانيكية.
وتتميز جوليا الجديدة عن غيرها من خلال رفارفها الأمامية القصيرة ، غطاء المحرك الطويل والأجنحة الأمامية الطويلة ، مقصورة الركاب المتراجعة والمستقرة على العجلات والأجنحة الخلفية مفتولة العضلات والتي تحدد بشكل مرئي النقطة التي يتم فيها إطلاق القوة على الطريق.
كما تمتاز بذيل طويل، يماثل بشكل نموذجي سيارات الدفع الخلفي، ونسب متوازنة ومساحة كبيرة لصندوق السيارة. وينبع هذا المظهر العام من اعتماد المحرك الأمامي الطولي وتخطيط نظام الدفع بالعجلات الخلفية.
ويتم ترتيب المحرك والمكونات الميكانيكية لضمان التوازن المثالي للوزن ، مما يؤدي إلى قاعدة عجلات قوية للغاية تم تركيبها في جسم مدمج. وهذه النسب ترسم الشكل الديناميكي للسيارة.
وبالإضافة إلى ذلك ، تعطي الزوايا المستديرة والأعمدة المغلفة زخماً للسيارة مما يخلق ملمحاً جانبياً “على شكل قطرة” تذكرنا بسيارة جوليا سبرنت Giulietta Sprint ، وهي واحدة من أجمل السيارات التي تم ابتكارها حتى الآن.
والملمح الثاني من الأناقة الإيطالية هو البساطة، والقدرة على تغطية ما هو في الواقع واحدة من العمليات الإبداعية الأكثر تعقيدا في الصناعة – ألا وهو تصميم سيارة.
والأمر متروك للأسلوب لإخفاء العمل الطويل والمعقد وراء خط بسيط وطبيعي يعزز الأشكال الأنيقة والذوق الإيطالي المتطور. ولطالما تم التعبير عن تصميم ألفا روميو من خلال خطوط نظيفة مرسومة باليد ، وممزوجة بسلاسة بأسطح نقية منحوتة يدوياً.
مرة أخرى ، تفتخر جوليا الجديدة بهوية قوية مرسومة بعدد قليل من الحركات البسيطة والمتطورة. ويميز خط مقوس بطول الجوانب الأبواب ويحيط بالمقابض، وبطبيعة الحال ، الأنف الثلاثي الأسطوري ، والذي يمكن القول بأنه أكثر عناصر الأناقة شهرة في تاريخ السيارات.
والسمة المميزة الأخرى هي الجودة ، والتي ترضي حواس البصر واللمس ، وتخلق انعكاسات غنية ومتناغمة عبر السيارة بأكملها. ومن الخارج ، يكون شكل جوليا الجديد مماثلاً لشكل التمثال ، ويعيد إلى الأذهان شكل قط كبير على وشك الانقضاض.
والعنصر الأساسي الذي استلهم تصميم جوليا الجديدة هو السائق. وتركز مقصورة السيارة على إرضاء أجواء القيادة بطريقة نظيفة وأساسية: يمكن رؤية وجود التكنولوجيا بشكل واضح بين الأدوات التي تحيط بالسائق.
فالنفق قطري ، ولوحة القيادة متموجة قليلاً وعجلة القيادة ، التي تجمع معاً جميع عناصر التحكم الرئيسية ، تكون صغيرة ومباشرة ومناسبة لأي نمط قيادة. وتكون المجموعة الكاملة مؤطرة بخامات ممتازة، وتم اختيارها لتترك انطباعاً حسياً وبصرياً وجرى تجميعها بعناية فائقة.
وتشتمل طرازات ألفا روميو جوليا على محرك توربيني جديد بالكامل من الألمنيوم سعة 2.0 لتر يعمل بالحقن المباشر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يحقق قوة حصانية قياسية رائدة ضمن فئتها تبلغ 280 حصاناً و 414 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يسمح لها بالإنطلاق 0-100 كلم في 5.1 ثوانٍ، وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 240 كلم.
وتم تجهيز السيارة الأولى (كوادريفوليو) بمحرك بنزين V6 ثنائي التوربو يولد قوة حصانية تبلغ 510 أحصنة و 600 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو مصنوع بالكامل من الألومنيوم ، وقادر على التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر بالساعة في 3.9 ثوانٍ فقط.
وتأتي نسبة الوزن إلى القوة التي تعتبر الأعلى بفئة السيارة – 2.99 كلغ / حصان – من الاستخدام الواسع لمواد مثل ألياف الكربون للسقف وغطاء المحرك وتقسيمات الشبك الأمامي ، والجناح الخلفي والبروزات بالجوانب التحتية.
