أعلنت ألفا روميو عن تشكيلتها الخاصة بمعرض جنيف للسيارات ، بما في ذلك نسخات جديدة محدودة لطرازي جوليا و ستيلفيو كوادروفوغليو، بالإضافة إلى إضافات جديدة إلى مجموعة جولييتا.
ولم يأتي أحد على ذكر لطراز جديد ، كما أشارت بعض التقارير السابقة ، لكن من الممكن أن تكون الشركة الايطالية قد خبأت بعض المفاجآت لحين المعرض.
تم تصميم إصدارات “الفا روميو رايسينغ” الجديدة هذه والمحدودة من جوليا وستلفيو للاحتفال بدخول العلامة التجارية رسمياً الى الفورمولا 1 (فريق ساوبر سابقاً).
يمتاز كلا الطرازين برسوم دائرية حصرية تشيد بسيارة ألفاروميو رايسينغ سي38 – Alfa Romeo Racing C38 ، إلى جانب مقاعد Sparco المقوسة بغطاء من الكربون مع خياطة حمراء ، ومقبض ناقل حركة كربون من Mopar ومقود جلدي من مادة الكنترا.
بالإضافة إلى ذلك، حصل طراز جوليا على سقف من ألياف الكربون ، بالإضافة إلى مجموعة من العجلات المعدنية المصقولة بقياس 19 بوصة لطراز جوليا و 20 بوصة لستيلفيو والفرامل الحمراء.
ميكانيكياً المحرك من فئة V6 ثنائي التوربو بسعة 2.9 ليتر مصحوبًا الآن بعادم من التيتانيوم من Akrapovic تم ضبطه خصيصًا لمزيد من الطاقة ، على الرغم من عدم ذكر أي أرقام فعلية بالاضافة الى مكابح من أقراص الكربون.
كما ستعرض ألفا روميو طراز ستيلفيو تي أي Stelvio Ti المستحدث والذي يحصل على مجموعات إضاءة خلفية مصقولة جديدة واستخدام أوسع للكربون ، بما في ذلك أغطية المرايا وعجلات مميزة بقياس 20 بوصة وإطارات النوافذ الخارجية ومواسير العادم باللون الأسود اللامع وشارات “Stelvio” و “Q4” الداكنة وزجاج الخصوصية.
لم يتم إجراء أي تغييرات تحت غطاء المحرك حيث يتم توفير الطاقة بواسطة محرك التوربو بسعة 2.0 ليتر ذو أربع أسطوانات بقوة 280 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران.
التسارع في ألفا روميو طراز ستيلفيو تي أي من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في غضون 5.7 ثانية ، وذلك بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي.
وستقوم الشركة أيضاً بإطلاق الإصدار الخاص جوليا فيلوتشي تي أي Veloce Ti، والذي يأتي بنفس مواصفات المحرك مع تفاصيل التصميم المستقاة من طرازات Quadrifoglio.
أخيرا وليس آخرا ، سيتم عرض طرازين جديدين من مجموعة جولييتا: اكزيكوتيف Executive وفيلوتشي Veloce.
يأتي طراز اكزيكوتيف بطلاء خارجي جميل باللون الأخضر Visconti Green مع الفرش الجلدي بلون الشوكولاتة ، بالاضافة الى العديد من تفاصيل الساتان على الشبك الأمامي وحواف المصباح الأمامية وغيرها.
أما بالنسبة لطراز فيلوتشي فهو يأتي بمحرك يعمل على الديزل JTDM بسعة 2.0 ليتر بقوة 170 حصان مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض مؤلف من ست سرعات.
وتأتي ألفاروميو جولييتا فيلوتشي مع مصدات رياضية جديدة ، ومكابح Brembo أكبر ، وعجلات من السبائك المعدنية بقياس 18 بوصة ، ومقاعد مصنوعة من قماش والكانترا مع خياطة صفراء متباينة.
