في منتصف السبعينات كانت لانسيا ستراتوس واحدة من أجمل سيارات الرالي وأقواها حيث كانت المهيمنة على الاطلاق في بطولة العالم بالراليات، وفازت بثلاث بطولات متتالية العالم في أعوام 1974، 1975 و1976. وكانت واحدة من آخر السيارات الدفع الخلفي ذوات التاريخ المجيد، قبل ان تُدخل أودي التغيير الأكبر والأهم في تاريخ البطولة الا وهو نظام الدفع الرباعي كواترو في اوائل الثمانينات.
اقرأ أيضأ: تقرير عن رائعة الفاروميو 4 سي
ولكن في يومنا هذا لا تبدو لانسيا مهتمة ابدا بالعودة الى تلك الحقبة ولم تظهر أبدا نواياها في دخول عالم رياضة السيارات من جديد، من هنا تبدو الحاجة ملحة على العملاق الايطالي فيات لطرح بديل أو مكمّل لنجاحات لا يمكن نسيانها او تناسيها، فما هو البديل؟
موقع بولدرايد المتخصص بتصميم وتعديل السيارات نظريا، اقترح بديلا أكثر من رائع! هذا البديل هو حلم يراود ليس فقط عشاق سيارات السباق الايطالية بل عشاق الراليات على العموم: الفاروميو 4 سي رالي كار، أو بالأحرى سيارة راليات مصممة على قاعدة الفاروميو 4 سي ولكن مع نغييرات جذرية على الكثير من جوانبها.
مهلا! هذا ليس كل شيء: يتم الاستغناء عن محرك ال 4 اسطوانات واستبداله بمحرك من 6 اسطوانات ولكن بنفس الوضعية الوسطية للمحرك الحالي في الفاروميو الواقعية. الدفع يجب ان يتم بالعجلات الاربعة، القوة قدرت حسابيا بحوالي 350 حصان والتسارع من 0 الى 100 يقدر برقم اقل من 4 ثواني، ولكن علبة التروس اليدوية تبدو غير ممكنة بسبب غيابها في النسخة الأصلية من الفا روميو 4 سي الأساسية. والنتيجة ستكون سيارة سباق أكثر من رائعة على جميع الأصعدة.
الكثير منا سيمنون النفس بان تقتع الفكرة العملاق الايطالي فيات والفاروميو على أمل ان نرى أو نلمس توجها جديدا للشركات العريقة للعودة الى البطولة التي كانت في يوم من الأايام متعة للناظر والمراقب قبل السائق والمصنّع.
Photos by:
www.boldride.com