“أر” هي اخر طراز أطلقته فولكس واغن من سيارتها الذائعة الصيت والأشهر في فئتها “فولكسفاغن غولف”، وذلك خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.
وتقترب “فولكسفاغن غولف ار” في تأديتها من سيارات السوبر رياضية فقوتها تصل الى 292 حصان (اي بزيادة حوالي 30 حصان عن الجيل السابق)
ويعد تسارعها فائقا اذ تستطيع ان تصل الى سرعة 100 كلم انطلاقا من حالة الوقوف في خلال 5.3 ثواني وينخفض هذا الرقم الى ما دون ال 5 ثواني في حال اختيار “فولكسفاغن غولف ار” مزودة بعلبة تروس مزدوة القابض الفاصل “ديول كلاتش”.
كل هذه الأرقام مصدرها محرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر ومزود بشاحن الهواء توربو.
وقامت الشركة بتقديم سيارتها غولف بتقنيات وميزات لاتوجد عادة على متن هكذا سيارات وذلك لطراز عام 2018.
لماذا 2018؟ لأن العملاق الالماني عمد على تقديم نسخة الفايسليفت أو تعديلات منتصف العمر لغولف. والتي أصبحت جاهزة للبيع عام 2017 كطراز لعام 2018.
تنتقل الطاقة الى العجلات الأربعة من خلال علبة تروس من ست نسب امامية يدوية وعبر نظام الدفع الرباعي المستمر “اول ويل درايف” متتطور تحت اسم “موشين 4” في حيم تم تتطوير نظام التعليق وتخفيض ارتفاع السيارة عن الارض بمقدار 20 ملم،
كما ان نظام التوجيه اصبح من الممكن التحكم به من قبل السائق الذي يمكنه الاختيار بين قيادة عادية او قيادة على الحلبات.
ومن أهم ميزات “فولكسفاغن غولف ار” استهلاكها المنخفض للوقود الذي اصبح اقل ب 18% من الجيل السابق حيث ان كل 100 كلم تستهلك السيارة 7.1 ليتر من البنزين فقط. هذه الأرقام تعتبر ثورية نسبة الى سيارة تملك هكذا تأدية رائعة.
تصميم “فولكسفاغن غولف ار” من الخارج مميز عن شقيقاتها حيث تبرز العجلات المعدنية المصنوعة من الصلب الخفيف الوزن والمتين بقياس 18 بوصة وطال التغيير أيضا الصادم الامامي والخلفي والشفرات الجانبية الذين يتميزون بالشكل والعضلات الرياضية.
كما تتميز المصابيح الامامية بكونها مصنوعة من ال “بي كزينزن” والخلفية المصنوعة من ال “ليد”. ويستمر المشهد الرياضي الانيق لغاية مخارج العوادم المصنوعة من الكروم.
لعام 2018 من حيث التصميم لا يخرج الجيل الجديد من غولف جي تي اي عن عادات هذه السيارة العريقة انما مع خطوط عصرية من كافة الجوانب خصوصا المقدمة الجميلة مع مصابيح كزينون وانسيابية السيارة التي تحسنت كثيرا بالاضافة الى مصابيح الخلفية المميزة للفئة الجديدة من غولف.
ستستفيد “فولكس واغن غولف” من تعديلات على التصميم الخارجي للسيارة وكذلم ستطال التغييرات تشكيلة المحركات وبالاضافة الى علبة التروس الجديدة، كما ستضم التحسينات والأضافات عدد من أنظمة ووسائل القيادة الإلكترونية وأحدث التقنيات في انظمة الترفيه والاعلام.
التغييرات الوحيدة التي أدخلت على التصميم الخارجي في التعديل الأجدد هي تلك التي طالت المصدات الجديدة، والمصابيح الأمامية من فئة ليد بدلا من تلك التي كانت بتقنية زينون.
أما طراز جي تي اي فحصل على تفاصيل اضافية حول مصابيح الضباب وفتحات أكبر في المصدات الأمامية والتي توحي بالاداء الرياضي.
المقصورة الداخلية الرياضية الطابع ايضا مميزة في هذا الطراز وخاصة المقاعد المصنوعة من مادة الكنترا كما هو الحال في الأجيال الماضية من غولف ار المقود رياضي بامتياز باذرعه الثلاث والمزين بشعار “ار ” المصنوع من الكروم في الوسط ، وعدادات القياس باللون الأزرق الفاتح.
اما الأبواب فمطعمة بالكربون وشعار “ار” يزين الراديو أما نظام الملاحة والانظمة الاخرى فيتم عرضها والتحكم بها من خلال شاشة رقمية فائقة التطور تعمل باللمس.
ولعام 2018 ستتيمز غولف الجديدة بنظام المعلومات والترفيه الجديد والذي يرتكز على شاشة تحكم وعرض تعمل باللمس بقياس 6.5 بوصات أو 8.0 بوصات أو 9.2 بوصات وذلك حسب الطلب .
ومع هذه الأخيرة (شاشة ال 9.2) ستكون غولف مزودة بنظام أجهزة استشعار حركة اليدين من دون اللمس. بالاضافة الى هذه الانطمة المساعدة للسائق مثل نظام الكبح الالكتروني ونظام الكشف عن المشاة وحركة السير وتوجيه المرايا.
