“هوندا ان اس اكس” سيارة اسطورية ذات تاريخ حافل، فقد لاقت النجاح أينما ذهبت، وهي ما زالت مطلوبة الى يومنا هذا رغم توقف هوندا عن تصنيعها منذ فترة طويلة. واليوم وبعد توقف عن التصنيع دام أكثر من 10 سنوات قررت الشركة اليابانية العودة الى تصنيع “ان تابع القراءة >>
أطلقت هوندا أكبر سياراتها من فئة الكروس اوفر اس يو في والذي هو بايلوت للمرة الأولى عام 2002. وعادت وأطلقت الجيل الثاني من هذه السيارة عام 2009 والذي لم يخلتف كثيراً عن الجيل الأول خصوصا من ناحية الخطوط العامة أو حتى المقصورة. أما الجيل الثالث فقد تم اطلاقه عام 2016 تابع القراءة >>
هوندا اتش ار في سيارة من فئة الكروسوفر المدمجة التي أبصرت النور لأول مرة عام 1998 وعادت وغابت عن الانتاج عام 2006. لتعود في عام 2014 بجيل ثاني جديد من خلال معرض نيويورك للسيارات ووصلت الى صالات العرض وبالتالي الزبائن عام 2015 لأول مرة. تعتبر “هوندا اتش ار في” تابع القراءة >>
اجرى فريق مكلارين البارحة الجمعة (14 تشرين الثاني /نوفمبر) اختباره الأول لوحدات الطاقة (المحركات) الجديدة من هوندا على نسخة معدلة من السيارة الحالية المشاركة بموسم الفورمولا 1 لعام 2014. وقد تم الاختبار خلال تصوير احد الافلام الذي كانت تجري احداثه على حلبة سيلفرستون في بريطانيا تابع القراءة >>
اعلن فريق ماكلارين بلسان مديره ايريك بولييه بأن الفريق لم يقرر بعد اسمي سائقي الفريق للموسم المقبل ولكن من المتوقع ان يضم الفريق اسمين كبيرين في عالم الفورمولا واحد وبات من المعلوم ان هوندا ستزود الماكلارين بالمحركات لموسم 2015 وقد برز اسم فرناندو الونسو تابع القراءة >>
حدد الونسو سائق الفيراري الحالي خياراته للموسم المقبل حين المح انّه لن يقود سيارة مزودة بمحرك مرسيدس هو الذي يترك الفيراري ولم يحدد وحهته للموسم المقبل بعد في حين سرت بعض التسريبات في الايام الماضية ان الاحتمالات الكبرى تتجه لفريق ماكلارين الذي ستزوده هوندا بالمحركات تابع القراءة >>
