تم الاصدار الرسمي لبورش كايان بالجيل الثالث كما كان متوقعا اليوم نهار 29 أب / اغسطس 2017 الساعة العاشرة مساءً بتوقيت بيروت. حيث عمدت بورش على اطلاق كايان رسميا ومباشرة على الانترنت من شتوتغارت. وكان قد تم تسريب الصور الخاصة بكايان الجديد منذ أيام على الانترنت على موقع أوتو اكسبرس.
وتقول بورش عن الجيل الثالث من كايان انه أصبح شبيها بطراز 911 أكثر من أي وقت مضى. ويمكننا ان نرى ذلك خصوصا مع المصابيح الخلفية التي أصبحت تشبة الطرزا الأجدد من 911 الموجود حاليا في الأسواق.
أما اصدار بورش كايان بالجيل الثالث أمام العلن فسيكون في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2017 في ألمانيا خلال شهر أيلول / سبتمبر، وكما كنا توقعنا التصميم مختلف عن صور السيارات التجريبية حيث تبدو كايان الجديدة مميزة جدا من حيث التصميم الخارجي بعد ان ظهرفي البداية نسخة مطورة قليلا عن الجيل الثاني.
من الخارج وابتداء من الأمام تظهر شبكة التهوئة الجديدة كليا مع مداخل هواء واسعة جدا ومصابيح رفيعة بتقنية ليد ضوء النهار علما ان المصابيح الرئيسية بقيت تقريبا كما هي ولكنها أصبحت أرفع من الحالية.
في الجزء الخلفي تبدو كايان الجديدة مختلفة كليا عن الطراز السابق فالسقف بخطوطه يبدو أكثر رياضيا خصوصا مع الانحنائات الجديدة التي تشبه قليلا الطراز الأصغر ماكان والذي يعتبره البعض متفوقا من حيث التصميم على كايان بالجيل السابق.
وتبدو النوافذ خصوصا الخلفية أصغر قليلا، اما المصابيح الخلفية فتبدو شبيهة كثيرا بمصابيح بورش باناميرا سبورت توريسمو الهاتشباك الرياضية الجديدة التي أصلا مستوحاة من مصابيح 911 الأجدد كما ذكرنا سابقا.
وكانت الشركة سابقا أصدرت أيضا فيديو خاص بكايان الثالثة تظهر فيه عدة نسخات من سياراتها التجريبة وفي عدة مناطق منها دبي والولايات المتحدة وألاسكا.
وتقول بورش ان سيارات كايان التجريبية هذه قطعت مسافة 44 مليون كيلومتر في تجاربها المستمرة منذ عام 2014 والتي تضمنت حياة يومية وظروف مختلفة من الطقس والطرقات وعوامل اخرى كثيرة وهي مرت في عدة مناطق وبلدان منها فنلندا السويد اسبانيا الصين دبي الولايات المتحدة جنوب أفريقيا اليابان نيوزيلندا.
اما المقصورة الداخلية فهي مختلفة كليا عن طراز كايان السابق مع عدد لا بأس به من الحديثات التقنية والعصرية، وتظهر عجلة القيادة المثلثة الأضلع وشاشة العرض والعدادات المقسومة فعليا الى شاشتين.
تظهر أيضا شاشة العرض والتحكم الخاصة بنظام المعلومات والترفيه والتي تأتي كبيرة جدا بقياس 12.3 بوصات في وسط الكونسول والشبيهة بتلك المستعملة في طراز باناميرا والتي تتميز بخاصية الاتصال المباشر بالانترنت.
وتظهر أيضا عجلة القيادة الرياضية المثلية الأضلع والتي يأتي خلفها لوحة عدادات جديدة رقمية ومميزة مع مقياس سرعة كلاسيكي، حيث تم دمج الأناقة الكلاسيكية بالحداثة العصرية وتأتي هذه الشاشة الخاصة بالعدادات بقياس 8 بوصات. وستجد أيضا نظام الاستماع الموسيقي العالي الجودة من بوز. اما مساحة التحميل الخلفي فتصل الى 770 ليتر.
تم تصميم بورش كايان الجديدة على منصة “أم ال بي” وهي المنصة نفسها التي صممت عليها أودي كيو 7 وبنتلي بنتايغا الجديدتين، والتي تساعد على توفير حوالي 200 كلغ من وزن السيارة وبالتالي يمكننا توقع أداء أقوى من المعتاد مع نسبة استهلاك متدنية للوقود.
وفي التفاصيل الميكانيكية نبدأ بمحرك الاسطوانات الست بسعة 3.0 ليتر بقوة تصل الى 340 حصان و450 نيوتن متر من عزم الدوران هذا المحرك خاص بطراز كايان العادي، هذا المحرك مقرون بعلبة تروس مؤلفة من 8 نسب أوتوماتيكية ونظام دفع رباعي مستمر. التسارع في هذا الطراز من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 5.9 ثواني.
أما محرك الفئة كايان اس فيأتي بسعة 2.9 ليتر والاسطوانات الست بشكل “في” والمدعوم بالتوربو المزدوج بقوة تصل الى 440 حصان و 550 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع في هذا الطراز من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 4.9 ثواني مع سرعة قصوى تصل الى 265 كلم بالساعة.
أما طراز توربو المزود بمحرك من 8 اسطوانات بشكل “في” وبسعة 4.8 ليتر بقوة 557 حصان و 767 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن أيضا توقع طراز توربو اس اي هايبرد بمحركين واحد بنزيني والثاني كهربائي بقوة تصل الى 700 حصان، بالاضافة الى طراز هجين أخر لمحرك الاسطوانات الست.
من ناحية الوزن تعتبر كايان الثالثة 2018 أخف من سابقتها بفضل الاستخدام الواسع للألمنيوم حيث انخفض الوزن حوالي 65 كلغ عن الطراز السابق. كما تم تطوير نظام مكابح جديد لكايان والذي تقول عنه بورش أنه مطلي بطلاء خاص يزيد الاحتكاك ويقلل أيضا من التآكل.
في الناحية التكنولوجية تأتي كايات مجهزة بمجموعة متنوعة من الأنظمة المساعدة للسائق بما مثل النظام المساعد للرؤية الليلية، والنظام المساعد عند تغيير المسار، والمساعد في حفظ الحواجز، ومساعدة في الكشف عن حركة المرور ونظام رصد المناخ.
