لم نكن نتخيل أن أحدث سيارة من بورش والتي هي 911 جي تي 3 آر إس يمكن أن تكسر حاجر السبع ثوان في نوربورغرينغ.
تذكر ، هذه سيارة رياضية مجهزة بستة اسطواناتومحرك يعمل على السحب الطبيعي للوقود من دون لا توربو ولا سوبرتشارجر.
لكن بورش الرائدة وكما عودتنا قامت بطريقة ما ، مع سيارة 911 جي تي 3 أر أس GT3 RS بقطع مسافة 12.9 ميل أي 20.7 كلم من حلبة نوربورغرينغ – نوردشليف في غضون 6 دقائق و 56.4 ثانية في 16 أبريل / نيسان وكان على متنها متسابق بورش كيفين ايستير.
وأوضح أندرياس بريونينجر Andreas Preuninger ، الذي يرأس تطوير طرازات بورش جي تي ، قائلاً: “هذا لا يثبت القوة الفائقة لـ GT3 RS فحسب ، بل يبرهن أيضًا على قدرته (أي ايستير) الاستثنائية على القيادة”.
هذا الوقت يجعل”بورش 911 جي تي 3 أر أس” أسرع من توقيت سيارة بورش 918 سبايد الذي كان 6:57 ودودج فايبر أي سي أر 7:01.3.
من ناحية ثانية تبقى بورش 911 جي تي 2 آر إس ، التي تستفيد من زوج من الشاحنات التوربينية ، أسرع سيارة إنتاج في العالم على هذه الحلبة المعيار حيث تمكنت من تحقيق توقيت مجنون يبلغ 6:47.3 في سبتمبر/ أيلول الماضي.
أما لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي فهي أيضا في المركز الثاني من ناحية سيارات الانتاج والثالث للترتيب العام مع توقيت يبلغ: 6:52.01 والذي حققته في عام 2016.
المحرك يأتي مؤلفاً من 6 اسطوانات بسعة 4.0 ليتر بقوة 520 حصان عند 8250 دورة في الدقيقة، وتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 3.2 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 312 كلم بالساعة. علبة التروس مؤلفة من 7 نسب مزدوجة القابض تنقل القوة الى العجلات الخلفية.
الفيديو:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=65jW-FVAd2o[/embedyt]
