تعتبر سيارة “بورش كاريرا جي تي اس” الفئة الوسطية بين كاريرا العادية والسيارة السوبر رياضية والمخصصة للسباقات “بورش 911 جي تي 3″، وتم اطلاق الطراز الاخير القائم على طراز 991 الأخير من سيارة بورش 911 العريقة في عام 2014 كطراز لعام 2014 بعد ان تم ايقاف هذا الطراز عام 2012 بعد اطلاق الجيل الجديد من 911.
حمل الجيل الأحدث من “بورش كاريرا جي تي اس” تحسينات على مستوى الهيكل وعلى مستوى الأداء الميكانيكي وأرقام التسارع التي أصبحت تنافسية، بالاضافة الى لمسات جمالية خارجية بارزة جدا، مثل أقواس العجلات النافرة والمصابيح الجديدة باللون الداكن والعجلات الرياضية الجديدة.
اقرأ أيضأ:بورش 911 كاريرا 2017 – تغييرات طفيفة شكليا وجذرية ميكانيكيا
ميكانيكيا تأتي “بورش كاريرا جي تي اس” مزودة بمحرك بسعة 3.8 ليتر من ست أسطوانات منبطحة بقوة تصل الى 430 حصان عند 7500 دورة في الدقيقة و440 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.4 ثواني في النسخة المزودة بعلبة التروس اليدوية مع سرعة قصوى تصل الى 304 كلم بالساعة للنسخة المكشوفة و306 كلم لنسخة الكوبيه.
خيارات علبة التروس ل “بورش كاريرا جي تي اس” هي اثنين: الأولى اليدوية التقليدية والثانية من فئة بي دي كاي مزدوجة القابض الفاصل مؤلفة من 7 نسب يدوية والتي تؤثر ايجابا على الاداء حيث ان التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.0 ثواني بدل من 4.4 ثواني للنسخة العادية.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||