ستكشف مرسيدس-بنز النقاب عن طراز جي أل أي التي تم إعادة تصميمه لعام 2019 يوم الثلاثاء القادم (غداً)، وهي بالتالي أصدرت الفيديو التشسويقي خلال عطلة نهاية الأسبوع ، مما أعطانا بعض اللمحات المبكرة.
تم تقديم الإصدار الحالي من جي أل أي لعام 2016 ، ولكنه في الواقع كان مجرد تحديث لسيارة الفئة أم أل التي تم إطلاقه أساساً في عام 2012.
يجب أن يتم طرح سيارة جي أل أي الجديدة في أوائل العام المقبل بعد ظهورها المحتمل لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات في نوفمبر.
انطلاقا من مقاطع الفيديو والصور التجسسية السابقة ، فإن جي أل أي الجديد سيأتي بخطوط أنيقة وإن كانت مألوفة.
وسابقاً لم تظهر كل التفاصيل الجديدة ولكن من خلال الصور نرى الشبك الأمامي الكبير وشكل المصابيح ذات الزوايا. كما تبنى المصممون مظهرا أكثر قوة للجسم ، مع أقواس العجلات العريضة المؤدية إلى المقصورة. إنه شكل يشبه إلى حد كبير الخطوط القوية لطراز جي-كلاس.
المقصورة الداخلية هي المكان الذي تحدث فيه التغييرات الحقيقية. حيث تم استبدال التصميم القديم ل جي أل أي الحالية بأحدث تصميم ثنائي الشاشة من وستلاحظ أيضًا فتحات الهواء المستطيلة والإضاءة المحيطة.
ومؤخراً قام موقع Mercedes-Fans بنشر العديد من اللقطات الخاصة بالمقصورة التي تزودنا بنظرة جيدة على التصميم الداخلي الجديد لأحدث طرازات مرسيدس الفاخرة هذه.
تتميز لوحة التحكم بتصميم الشاشات الثنائية المألوف والحالي، على الرغم من أن الشاشات تظهر الآن أمام العجلة بدلاً من كونها مغلفة في إطار مدمج ، كما هو الحال في الفئة إي.
الشاشة شبيهة بتلك الموجودة على الهواتف الذكية وهي بمثابة وحدة التحكم الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه ، والذي يجب أن تكون مدعومة بنظام MBUX الجديد الموجود في أحدث طراز من كلاس أي.
ويظهر أيضًا أن التصميم قد اعتمد شكلًا مستطيلًا لفتحات التهوية بدلاً من التصميم الدائري المستخدم حاليًا.
جي أل أي الجديد هو الطراز الثاني الذي سيتم تصميمه على منصة مرسيدس أم أتش أي MHA لسيارات الدفع الرباعي بعد جي أل سي GLC وبالطبع باستثناء جي كلاس.
ترتبط المنصة ارتباطًا وثيقًا بمنصة مرسيدس أم أر أي MRA التي تم تصميمها لمعظم سيارات السيدان والكوبيه.
يجب أن تتضمن تشكيلة المحركات تشكيلة الأربع والستة اسطوانات متتالية بالاضافة الى محرك بسعة 4.0 ليتر مع التوربو مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V لطراز أي أم جي جي أل أي63.
كما يجب أن تتوفر خيارات الديزل والهجينة، و يجب أن يكون نظام الدفع الرباعي متوفراً عبر علبة تروس مؤلف من تسع سرعات وذلك قياسيًا في معظم الطرازات.
وبالتزامن مع التطوير ، تعمل مرسيدس أيضًا على إعادة تصميم سيارة جي أل أي كوبيه لتتبع جي أل أي العادي بعد عام تقريبًا.
الفيديوهات:
https://www.facebook.com/mercedesbenzusa/videos/2022894521356459/
https://www.facebook.com/mercedesbenzusa/videos/309760936501964/
