أول نسخة من مرسيدس-بنز الفئة ام أُصدرت عام 1998، ومنذ ذلك الوقت استطاعت “ام ال ” أن تصبح واحدة من النماذج الأكثر مبيعا لعملاق السيارات الألماني.
والآن، قررت شركة مرسيدس بنز ان تغيّر الكثير في هذه السيارة بما في ذلك الاسم الذي أصبح “جي ال اي” الذي سيصل ااى صالات العرض في وقت لاحق من هذا العام، كنموذج عام 2016، هذا الطراز اطلق لأوّل مرة في معرض نيويورك للسيارات 2015.
و” جي ال اي” هو في الواقع تحديث للجيل الثالث من الفئة أم التي رأت النور للمرة الأولى عام 2012. تحول الاسم الى “جي ال اي ” (GLE) هو جزء من استراتيجية التسمية الجديدة لشركة مرسيدس التي ستغير معظم التسميات تدريجيا على مراحل لجميع النماذج الجديدة والمحركات في الأشهر والسنوات القادمة.
يذكر أيضا طراز جي ال اي كوبيه الذي تحدثنا عنه سايقا والذي سيكون من نوع سيارة اس يو في على شكل سيارة كروس اوفروسيتوفر لاحقا.
بالمقارنة بين الفئة “ام ال” السابقة والجديدة “جي ال اي” نجد ان الزوايا كلها أصبحت أكثر دائرية وخاصة في الأمام.
كما ان المقدمة مستوحاة من خطوط مقدمات مرسيدس الجديدة المستعملة على كافة طرازاتها. الجزء الخلفي يتطابق نوعا ما مع الجزء الخلفي من طراز أم الحالي ولكن الأضواء أصبحت من نوع “ليد” والعادم بات مدمجا في الجزء السفلي من المصد الخلفي.
بالانتقال الى داخل المقصورة، المقاعد الرياضية جذابة جدا وبشكل جديد بالإضافة إلى ان انظمة المعلوماتية والترفيه مماثلة لتلك التي في فئات مرسيدس الجديدة مثل فئة سي و اي و اس.
وفي وسط الكونسول الامامي يظهر نظام التحكم بالأنظمة الممثل باللوحة الرقمية التي تعمل باللمس والمركّبة فوق ازرار االتحكم في الوسط، وتشمل الخيارات تقليم ألياف الكربون، والخشب والجلود الاصطناعية.
ميكانيكيا الجديد على صعيد المحركات هو اضافة محرك هجين جديد شبيه بالمحرك الهجين المستعمل في الفئة اس تحت اسم “جي ال اي 550 اي 4 ماتيك” (GLE550e 4Matic) حيث الدفع أيضا يتم بالعجلات الاربعة في هذه النسخة.
وفي التفاصيل، تحوي السيارة على محرك يعمل على البنزين من فئة V-6 بسعة 3.0 ليتر مع التوربو المزدوج مقترن محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون وتنتقل القوة الى العجلات من خلال علبة تروس اوتوماتيكية من 7 نسب.
الانتاج العام للطاقة يصل الى 442 حصان و650 نيوتن متر من عزم الدوران، وتقول مرسيدس أن السيارة قادرة ان تسير لأكثر من 29 كلم على الطاقة الكهربائية وحدها
التسارع من 0 إلى 100 كيلومتربالساعة يتم في خلال 5.3 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 245 كلم بالساعة.
كما تقول مرسيدس بنز انها تمتلك مشروعا لسيارة هجينة من 4 اسطوانات تعمل على الكهرباء والديزل وبقوة 201 حصان تحت اسم “جي ال اي 300دي 4 ماتيك” (GLE300D 4Matic).
وتشمل تشكيلة المحركات والطرازات ايضا: جي ال اي 400 بالدفع الخلفي (والمتوفرة أيضا بالدفع الرباعي) بمحرك مؤلف من 6 اسطوانات بشكل V وبسعة 3.0 ليتر مدعوم بالتوربو المزدوج وبقوة 333 حصان عند 5,250 – 6,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 480 نيوتن متر عند 1,600 – 4,000 دورة في الدقيقة
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 6.1 ثواني أما السرعة القصوى فمحددة ب 247 كلم بالساعة.
مرسيدس بنز جي ال اي 500 متوفرة بالدفع الرباعي بمحرك من 8 اسطوانات بشكل V بسعة 4.7 ليتر وبقوة 455 حصان عند 2500 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الذي يبلغ 700 نيوتن متر عند 1,800 – 4,000 دورة في الدقيقة.
مع علبة التروس الاوتوماتيكية من 7 نسب أمامية. التسارع من 0 إلى 100 كيلومتربالساعة يتم في خلال 5.3 ثواني أما السرعة القصوى فمحددة ب 250 كلم بالساعة.
