تكتمل مجموعة الكروس اوفر وال اس يو في من مرسيدس بين “جي ال اي” و”جي ال سي” و”جي ال” و “جي كلاس” والصغيرة “جي ال ايي” التي تعتبر متفوقة في الميزات الانسيابية وعلى مستويات الأداء والعملانية والراحة الداخلية.
ولم يكد يمضي سنة على اطلاق مرسيدس بنز لسيارة كروس اوفر الناجحة الصغيرة “جي ال اي”، حتى عملت الشركة على اجراء جولة من التحديثات عليها وذلك في عام 2016.
ولكن التغييرات لم تكن كبيرة ولكنها أتت تماشيا مع إصدارات الكروس أوفر المدمجة الاخرى والمنافسة.
تبلغ سعة صندوق التحميل في “مرسيدس بنز جي ال ايي” 421 ليتر مع امكانية رفعها الى 826 ليتر عند طي المقاعد الخلفية وهي سعة تعتبر كبيرة جدا نسبة الى حجم السيارة المدمج فطولها لا يتجاوز ال 4417 ملم في حين عرضها يبلغ 1804 ملم وارتفاعها 1449 ملم، هذه المقاسات تسمح ل “مرسيدس بنز جي ال ايي” ان تكون سيارة عملية في شوارع المدينة الضيقة وفي نفس الوقت على الطرق الوعرة.
بالنسبة للترقيات والتعديلات فهي قد طالت أنظمة المعلومات والترفيه وكذلك تم اضافة وسائل الراحة إضافية قياسيا.
أما بالنسبة للمشترين الراغبين بالنسخة العالية الأداء من مرسيدس أي ام جي ال “جي ال اي 45” فقد أصبح هناك قوة اضافية تحت غطاء محرك السيارة.
نظام المعلومات والترفيه في جميع طرازات عام 2016 أصبح يضم الآن شاشة بقياس أكبر فقد اصبحت 7.0 بوصة (مقابل 5.8 في السابق) وكذلك واجهة وسائل الإعلام المحدثة مع تحسين قدرات الملاحة وتفعيل الصوت.
ومن بين الميزات الجديدة التي أصبحت قياسية نظام التشغيل من دون مفتاح، وتقنية المنطقة المزدوجة للتحكم بمناخ المقصورة، ونظام القيادة الديناميكي الذي يسمح للسائق باختيار انماط القيادة بين: البيئية Eco والرياضية Sport والرياضية + +Sport .
أما ميكانيكيا فتتوفر جي ال اي 250 بمحرك يأتي مع توربو بسعة 2.0 ليتر من أربع أسطوانات بقوة 208 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران. أما علبة التروس فمؤلفة من سبع سرعات ثنائية القابض الفاصل. ولكن للمشترين حرية الاختيار ما بين الدفع الرباعي أو الدفع بالعجلات الأمامية القياسية.
ومحرك بسعة 1.6 ليتر بقوة 156 حصان أو محرك بسعة 2.0 ليتر بقوة 211 حصان، ويمكن الاختيار أيضا بين علبتي تروس الأولى يدوية والثانية اوتوماتيكية من سبع نسب أمامية والأهم مزدوجة القابض الفاصل (ديول كلاتش). كما وتتوفر “مرسيدس بنز جي ال ايي” بنظام الدفع الرباعي المستمر “4 ماتيك” بتوزيع الكتروني لعزم الدوران بين الاطارات الفعالة.
يبرز نظام التعليق الجديد الحديث في “مرسيدس بنز جي ال ايي” مع العلم ان نظام “اي اس بي” الالكتروني يعزز التوازن العام وسهولة وسلاسة القيادة، ويعمل نظام “دي اس ار” على التحكم بالسرعة عند نزول المنحدرات القاسية. بالاضافة الى عدد من الانظمة التي تساعد السائق على السيطرة والتحكم بمختلف ظروف القيادة.
مع ان مقاسات “مرسيدس بنز جي ال ايي” تعتبر صغيرة الا ان مقصورتها تمتع برحابة جيدة جدا. وفي داخل مقصورة “مرسيدس اي ام جي – حي ال اي 45” نجد القاعد الرياضية بامتياز وعدادات رائعة تكمل الطابع الرياضي، بالاضافة الى عدد من مكونات الفخامة والاناقة وتجهيزات الراحة والسلامة والفخامة المعتادة مثل شاشة العرض الرقمية الكبيرة في أعلى الكونسول الوسطي.
