أكدت شركة مرسيدس بنز الاخبار القادمة من شتوتغارت والتي تفيد بانها تعمل وبالتحديد الفرع الرياضي فيها أي ام جي على تطوير سيارة هايبر رياضية أو “هايبركار” للطرقات العادية والتي تقول عنها الشركة انها قادمة لكسر كل الأرقام القياسية، حيث أكد الخبر مدير فرع الدراسات والأبحاث في شركة مرسيدس بنز السيد توماس ويبر الخبر في حفل خاص على هامش فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات 2016.
سيتم العمل على تصميم وتصنيع هذه السيارة في مركز التصميم الخاص باستون مارتن وريد بول وتنوي مرسيدس اي ام جي الحفاظ على معظم تفاصيل السيارة هذه سرا. ومع ذلك، كشفت السيد توبياس مورس كدير اي ام جي بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام يوم الاثنين المضي من خلال معرض ديترويت للسيارات 2017.
حيث انه بعد ان كان من المرجح ان يطلق على هذه السيارة اسم “مرسيدس اي ام جي ار50” حيث تم اعلان الخبر قبل مجلة اوتوبيلد Autobild الالمانية التي أضافت انه من المقرر ان تطرح هذه السيارة في الذكرى الخمسين لشركة أي ام جي. وستكون السيارة هذه تعاونا مشتركا بين كافة فروع الشركة لاصدار سيارة غير مسبوقة كما تقول عنها الشركة.
وأعلن السيد مورس ان الاسم الحركي لهذا المشروع هو بروجكت وان وكما ذكرنا التفاصيل المتعلقة بهذه السيارة لا تزال شحيحة ولكن من المرجح ان تكون مزودة بمحرك سيارة الفورمولا1 بعد ان يتم تعديله لتصل قوته الى 1000 حصان والتعديل الاهم هو ان يعطي قوته القصوى على دورات منخفضة للمحرك أي ابتداء من 1000 دورة في الدقيقة.
هذه الارقام المرعبة ستأتي من محرك بسعة 1.6 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V مع محركين كهربائيين وبطارية ليثيوم أيون ونظام استعادة الطاقة كيرز ونظام شاحن الهواء توربو. وستيم اضافة محرك (مولد للطاقة) او اثنين كهربائيين على المحور الأمامي ليتم تشكيل نظام دفع رباعي هجين للهذه الهايبر كار الخطيرة.
أي ان مجموع القوة الحصانية سيلامس ال 1000 حصان وتقول بعض المصادر انه سيصل الى 1300 حصان علما ان مرسيدس اي ام جي تسعى ان يكون وزن هذه السيارة أقل من 1300 كلغ مما يعني ان معدل القوة الحصانية للوزن سيكون اكثر من واحد. علما ان المقاعد الداخلية وعدد كبير من المكونات ستكون مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون.
وستشمل الابتكارات التقنية الإضافية نظام التوجيه الخلفي (الذي أدخل مؤخرا على سيارة اي ام جي – حي تي ار) ونظام التعليق التكيفيي التي يمكن من السيطرة على كل عجلة على حدة.
التصميم الخارجي ل “مرسيدس اي ام جي ار50” هو من وحي تصميم سيارات السباق عند مرسيدس ومنها الأسطورية سي ال كاي جي تي ار ومن المرجح ان تستوحي خطوطها العامة من سيارة مرسيدس النموذجية الرائعة (غران توريسمو الموجودة في الصور) وسيارات لومان الاختبارية، علما ان مرسيدس اي ام جي اطلقت على صفحتها على الفيسبوك رسما تشبيهيا للسيارة يظهر خطوطها السوبر جريئية والانسيابية المطلقة التي تتمتع بها.
ومن اجل الحد من قوة السحب وتحسين الانسيابية الهوائية تم تصميم قمرة القيادة بمساحة ضيقة جدا حتى للسائق والراكب الأمامي. أما العجلات فستكون ضخمة الحجم والجناح الخلفي مصنوع من ألياف الكربون ومصمم بشكل دائري لتحسين الانسيابية.
ستكون هذه السيارة المنافس الأبرز لبوغاتي شيرون واستون مارتن اي ام ار بي 001. أما السعر فيتوقع ان يصل الى 2.5 ملايين يورو أي اكثر من 2.54 ملايين دولار اميركي. وستم تحديد الانتاج ب 300 وحدة فقط للملائمة مع العيد الخمسين لفرع أي ام جي.
دليل السيارات الجديدة والتاريخية
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||