أطلقت مرسيدس اي ام جي من خلال معرض جنيف للسيارات 2016 سيارة “مرسيدس سي 43 أي ام جي كابريوليه”. تابعة للفئة الكابريوليه من سي كلاس والتي هي أول سيارة مكشوفة من الفئة سي، وبالتالي هي الفئة العالية الاداء من هذه السلسلة الجديدة.
زودت “مرسيدس اي ام جي سي 43 كابريوليه” بمحرك بقوة 367 حصان، بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات بشكل “في” مدعوم بالتوربو المزدوج مع علبة تروس 9 جي ترونيك أوتوماتيكية جديدة.
وتم تعديل وحدة عمل المحرك حيث أصبح هذا الاخير يعطي دفع أعلى عند عزم الدوران منخفض عند 520 نيوتن متر.
نظام التعليق الرياضي مطور من قبل اي ام جي ويحصل نظام التحكم في المحور الأمامي من أربعة نقاط ارتباط بالاضافة الى نظام متعدد الوصلات في الامام وفي الخلف، بالاضافة الى المفاصل التوجيهية الخاصة والمفاصل الحاملة.
التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.8 ثواني مقارنة ب 4.7 ثواني للفئة الكوبيه اما السرعة القصوى فمحددة ب 250 كلم بالساعة محددة إلكترونيا.
أما نظام الدفع فرباعي بتوزيع لعزم الدوران 31 % في الامام 69% في الخلف. ويمكن اختيار انماط القيادة بين “سبورت” للقيادة الرياضية و “سبورت بلاس” للقيادة السوبر رياضية و”ايكو” للتوفير و”كونفورت” للقيادة السلسة والمريحة.
من حيث التصميم، حصلت “مرسيدس اي ام جي سي 43 كابريوليه” على تفصيل جديد أمامي للشبك الذي تتميز به سيارات مرسيدس الجديدة والذي انطلق مع اس ال الجديدة (الشبك الماسي).
كما تمتاز السيارة باللون والشكل الماسي والفضي وتقليمات الكروم بالاضافة الى المرايا السوداء. والتقليمات السوداء على الجوانب،مع اثنين من مداخن العادم المطلي بالكروم.
العجلات هي من تصميم اي ام جي مخمسة الاضلع بقياس 18 بوصة في الامام مع اطارات بقياس 225/45 18 و 8.5 × ار 18 للعجلات الخلفية مع اطارات 245/40 ار 18 الإطارات.
ويمكن ايضا اختيار عجلات اكبر بقياس 19 بوصة اختياريا. أما بالنسبة الى السقف فقد تخلت مرسيدس بنز عن السقف الصلب لصالح سقف لين قابل للطي تماما كما فعلت مع “اس كلاس” المكشوفة مما يمنح وزنا أخف لهذه السيارات.
علما ان نزع او اعادة السقف لا يتطلب أكثر من 20 ثانية على سرعات تصل الى حدود 50 كلم بالساعة.
