ماكلارين 570 اس سبايدر 2018 – الصاروخ المكشوف

بعد نجاح طراز ماكلارين 570 اس الذي قررت من خلاله الشركة البريطانية للمرّة الاولى الدخول الى معترك سيارات السبورت كار والتي تعتبر الأصغر من حيث الأداء من سيارات السوبر كار أو الميغا كار. والتي كانت الفئة هي طراز الكوبيه تحت اسم 570 اس والتي تتنافس مع كل من فيراري كاليفورنيا تي وبورش 911 توربو اس.

 

وتعتبر  فئة سبورتس كار لدى مكلارين سندا لسيارات السوبر كار والتي تلبي حاجات زبائن جدد راغبين باقتناء سيارة ماكلارين من الفئة الرياضية المتوسطة. واليوم وصلت “ماكلارين 570 اس سبايدر” أي النسخة المكشوفة من هذه السيارة الفاتنة بمحركها الوسطي وهيكلها المصنوع من الكربون فايبر.

سقف “ماكلارين 570 اس سبايدر” المكشوف والصلب لا يستغرق أكثر من 15 ثانية للفتح أو الاغلاق وعلى سرعة تصل الى 40 كلم بالساعة. وهو مصنوع من قطعتين من الاألواح المركبة الخفيفة الوزن.

مثلها مثل نخستي الكوبيه وجي تي تتميز هذه السيارة بالشكل السوبر انسيابي الذي يمنحها ديناميكية ويساعد كثيرا في التأدية خاصة مع الشفرات الأمامية تحت المصد التي تؤمن تمرير الهواء كما تؤمن تبريد المكابح وتمتد الأشكال الانسيابية الى الأبواب مع فتحات التهوئة الكبيرة وصولا الى الخلفية مع الجانح المدمج والشفرات في أسفل السيارة،

أما مخارج العوادم فكبيرة الحجم ورياضية ومدمجة بالهيكل. بالأضافة الى وزنها الخفيف بسبب تكوين الجسم والكثير من أجزاء السيارة من الكربون فايبر. شاسيه “ماكلارين 570 اس سبايدر” كما ذكرنا مصنوع من ألياف الكربون الأحادية المستخدمة في سيارات ماكلارين الأخرى،

تم تجهيز “ماكلارين 570 اس سبايدر” بنظام “المعلومات والترفيه” شاملا وكاملا بما في ذلك شاشة العرض الرقمية الكبيرة بقياس 7 بوصات والمدمجة في الكونسول الوسطي مع وظائف متكاملة مثل مراقبة المناخ، واتصال بلوتوث والراديو الرقمي. كما ان العدادات وراء المقود هي رقمية وثورية وتتغير مكوناتها وفقا لطريقة القيادة.

كما ان نظام الصوت والاستماع الموسيقي بقوة 1280 واط موزعة على 12 مكبر للصوت يضمن جودة الصوت المثلى في أقل وزن ممكن. اما مقاعد الكنترا فمغلفة بجلود “نابا” الأنيقة ويمكن اختياريا أيضا طلب مقاعد مصنوعة من الكربون فايبر.

للتذكير، شاسيه “ماكلارين 570 اس” مكون من ألياف الكربون الأحادية المستخدمة في سيارات ماكلارين الأخرى، والمحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V مزود بتوين توربو (التوربو المزدوج) بسعة 3.8 ليتر وعلبة تروس من نوع غرازيانو اس اس جي من 7 سرعات أمامية  ثنائية القابض الفاصل (ديول كلاتش).

قوة المحرك تصل الى 570 حصان عند 7400 دورة في الدقيقة وعزم الدوران يصل الى 600 نيوتن / متر بين 5000 و6500 دورة في الدقيقة. التسارع من  من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.2 ثواني ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في خلال 9.5 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 328 كلم بالساعة.

                 


لمتابعتنا instagram logo facebook-logo Twitter_bird_logo_2012.svg facebook-logo google+ logo

دليل السيارات الجديدة والتاريخية


FacebookTwitterGoogle+Share
Tagged . Bookmark the permalink.