تقدم لكزس إن إكس 300 المدمجة الفاخرة ذات الشكل الحاد الجذاب مزيجًا ممتازًا من الفخامة والتصميم المعاصر وديناميكيات القيادة الممتعة.
حيث خضعت واجهة “إن إكس” الجديدة لتحسينات عديدة، فقد تم إعادة تصميم الجزء العلوي من الشبكة الأمامية والصدام الأمامي بحيث ينساب بسلاسة مع غطاء المحرك والأبواب الأمامية. وهو ما منحها ديناميكيات هوائية أكثر رشاقة تميزًا.
وتتوافر إن إكس الجديدة بمصابيح أمامية بشعاع آلي بعيد المدى ومصابيح إسقاط ثلاثية منحت السيارة وجهًا رياضيًا خلابًا.
وتمت إضافة لمسات بلون الكروم المصقول والدخاني إلى الشبكة الأمامية وعناصر عمودية جديدة إلى الجزء الداخلي منه.
وقال المُشرف على التصميم الخارجي لسيارة لكزس إن إكس الجديدة شين كاميورا، إنه بدءاً من الشبكة الأمامية المغزلية، فإن الطريقة التي تتصل بها الحواف الأمامية برفارف أقواس الإطارات تمنح السيارة إطلالة أكثر جرأة من ذي قبل، وبشكل يسلط الضوء على تصميمها الهيكلي المميز.
ويجمع المحرك المتطور للسيارة الجديدة، والذي يأتي مزوداً بشاحن توربيني وينتج طاقة 235 حصاناً سعة 2.0 لتر، ما بين كفاءة استهلاك الوقود والقدرات الاستثنائية، ليولد بذلك تسارعاً يشعل الحماس، في الوقت الذي يقدم فيه مستوى لا يضاهى من الاقتصاد في استهلاك الوقود.
كما تشمل السيارة العديد من المزايا التي توفر للسائق والركاب الراحة والملاءمة، مثل شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تكييف يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍ منهما على حدة، وصف مقاعد خلفية قابلة للإمالة والطي يتم التحكم بها كهربائياً، وينفصل فيه مسند الظهر إلى قسمين بنسبة 40:60 وغيرها من المزايا
يقول كبير المهندسين في لكزس تاكيئاكي كاتو عن ” أن أكس”:” قمنا بإدخال تحسينات جريئة على تصميم لكزس إن إكس الجديدة، وعملنا على الارتقاء بأدائها وإضافة مزايا جديدة من شأنها أن تحسن من مستويات الراحة والملاءمة التي تقدمها.
مؤكدًا أن إن إكس الجديدة تحافظ على نفس العناصر التي أكسبتها شعبيتها فيما مضى، وهي أناقة التصميم وملاءمتها للاستخدام اليومي، بالإضافة إلى متعة القيادة، والكفيلة بإرضاء تطلعات جميع المعجبين، مبيناً أن السيارة ككل قد تطورت بشكل كبير، وهو ما سيشاهده ويشعر به كل من يختبرها لأول مرة”.
من جانبه، أعرب الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تاكايوكي يوشيتسوجو، عن سروره بإطلاق لكزس إن إكس الجديدة، والتي خضعت لمجموعة من التحسينات على صعيد التصميم ومستويات الراحة والسلامة، إلى جانب المزيد من الرفاهية التي تتناسب مع تطلعات الزبائن.
وأضاف أنه بتصميمها الأنيق وطابعها الرياضي الديناميكي، تعكس سيارة إن إكس الجديدة الاحتياجات المتغيرة باستمرار لمحبي الفخامة وتطلعاتهم في المنطقة، في الوقت الذي تسلط فيه الضوء على رؤية الشركة لابتكار تجارب استثنائية.
وتسعى لكزس إلى ارساء ارتباط أكثر عمقاً مع زبائنها، الأمر الذي ينعكس على الطريقة التي تقوم بها بتصميم وهندسة سياراتها.
وقام مصممو لكزس بتعزيز جوهر تصميم إن إكس الأصلي بعناية فائقة، الذي برهن على أنه يتمتع بجاذبية كبيرة لدى عشاق السيارات في أنحاء العالم، لا سيما مع خطوطه التصميمية الأنيقة. ومن ذلك تغيير شكل القسم السفلي للصدام الأمامي للحصول على دعم أفضل للشبكة الأمامية المغزلية ، فضلاً عن نقل مصابيح الضباب إلى زوايا الصدام الأمامي، وفصلها عن قنوات تدفق الهواء للحصول على واجهة أمامية أكثر جرأة.
كما حظي الجزء الخلفي من سيارة لكزس إن إكس 2018، بلمسات تصميمية ساعدت على إبراز الطابع الرياضي، الذي يماثل التعديلات التي طرأت على الجزء الأمامي.
ويشمل القسم السفلي للصدام الخلفي الآن عناصر الطابع المغزلي للشبكة الأمامية، وقد تم توسيعه ليعزز إطلالة السيارة العريضة وبشكل رياضي.
وأصبحت مجموعة المصابيح الخلفية لسيارة إن إكس الجديدة أكثر امتداداً، وتم تعديل الزخارف على نحو يبرز العدسات التي تحمل شكل حرف إل.
كما تم تزويد سيارة الكروس أوفر الجديدة برؤوس عوادم أكبر حجماً مطلية بالكروم، وهي مدمجة بتصميم غطاء المصد الخلفي والجناح السفلي الجديد.
ولطالما كانت لكزس سباقة دائماً في مجال التغيير، إذ تحرص على معرفة آراء زبائنها وتطلعاتهم، وعكسها على كل ما تقدمه من سيارات وابتكارات. ولذلك، فقد تمت إعادة تصميم مقصورة السيارة بشكل يضفي عليها طابعاً رياضياً معززاً مع شعور أكبر بالفخامة والرقي، كما كان هناك تركيز على رفع مستوى سهولة الاستخدام والراحة والملاءمة التي تقدمها التجهيزات الخاصة بهذا الطراز الجديد، والتي تتوافق مع التزام الشركة بمبادئ الضيافة ” أوموتناشي”.
أما في داخل المقصورة فأول ما يلفت الانتباه هو شاشة عرض الوسائط المتعددة الأكبر حجماً، والتي كانت فيما قبل بقياس 7 بوصات لتصبح الآن 10.3 بوصة.
كما تم تبسيط لوحة التحكم بأجواء المقصورة في الكونسول الوسطي بشكل واضح مع استبدال عدد من الأزرار بأربعة مفاتيح تبديل سهلة التشغيل. وتمتاز هذه المفاتيح التي تعمل باللمس بجودتها العالية، مع نمط مرتفع من الزخارف المعدنية اللامعة على شكل حرف إل.
وتمت زيادة حجم ساعة «لكزس» التناظرية، مع عدسة أكثر وضوحاً وإطار خارجي بارز لسهولة القراءة، وهي مرتبطة مع نظام تحديد المواقع الجغرافي، يقوم تلقائياً بضبط الوقت عند الانتقال من منطقة زمنية إلى أخرى.
وتمتاز جميع الأزرار ومفاتيح التحكم داخل لكزس إن إكس الجديدة بتشطيب من المعدن المصقول، بما في ذلك مفتاح اختيار وضع القيادة وذراعي تبديل السرعات ومقابض الأبواب، الأمر الذي يعزز المظهر والشعور بالفخامة الذي يهيمن على المقصورة، كما لا يقتصر الأمر على ذلك، إذ إن مفاتيح جهاز الترفيه الصوتي وأزرار النوافذ تبرز هي الأخرى بطلاء معدني.
أما في الكونسول الاوسط، فقد تم توسيع لوحة نظام التحكم باللمس وإعادة تصميمها لتسهيل عملية التشغيل، إلى جانب إعادة تشكيل مسند راحة اليد لتحقيق أقصى درجة راحة للمعصم.
كما تم زيادة حجم لوح الشاحن اللاسلكي بحيث أصبح مناسباً لاستيعاب الهواتف الذكية الأكبر حجماً، وبالإضافة إلى ذلك، فقد تم إضافة منافذ يو أس بي في الموقع الأمثل في الكونسول الوسطي ليسهل الوصول إليها، مع رفع القدرة الكهربائية لسرعة شحن الأجهزة المحمولة.
وتُعبِّر الملاءمة والتنوع عن سيارة إن إكس الجديدة على الوجه الأمثل، والتي تتمثل في النظام الأول من نوعه في العالم لطي وإمالة المقاعد الخلفية، بشكل منفصل بنسبة 60:40 وبتحكم كهربائي.
ويمكن تعديل زاوية الإمالة باستخدام المفاتيح الموجودة على جانبي المقعد الخلفي، كما يمكن طي صف المقاعد الخلفي أو إرجاعه باستخدام مفاتيح موجودة على جانبيه وعلى مقعد السائق وكذلك داخل حجرة الأمتعة.
وعلاوة على ذلك، يضفي طراز العام 2018 من سيارة إن إكس المزيد من الملاءمة على تجربة السائق والركاب مع خاصية فتح الباب الخلفي باستخدام القدم بدلاً من اليدين، والتي يمكن الاستفادة منها عندما تكون يدي المستخدم مشغولتين بحمل غرض ما، إذ يمكن فتح أو إغلاق الباب الخلفي كهربائياً عند وضع القدم تحت المستشعر الموجود أسفل غطاء الصدام الخلفي.
وتتوفر إن إكس الجديدة أيضاً بنظام الصوت المحيطي مارك ليفنسون، والذي يضم مضخم صوت مؤلف من 14 سماعة عالية الكفاءة تمنح تجربة صوتية عالية النقاء والوضوح وبجودة صوت الصالات الموسيقية.
ويتوافق هذا النظام مع كلاري فاي ؛ وهي تقنية استعادة الصوت المضغوط التي تساعد على تشغيل الموسيقى بجودة تحاكي الموسيقى الأصلية، عن طريق إعادة تكوين الأصوات عالية ومنخفضة المدى، بالإضافة إلى الأصوات الطبيعية المحيطة، والتي عادةً ما تتأثر سلباً عند تصغيرها وحفظها على صيغة ملفات إم بي 3.
ويستمر تميز الطراز الرياضي إف من سيارة لكزس إن إكس ذات الأداء الرياضي العالي والخطوط الأنيقة، من خلال الشبكة الأمامية المغزلية المميزة وعجلاته الحصرية المصقولة بتشطيب لامع من اللون الأسود.
أما من الداخل، فتزخر المقصورة بزخارف الألمنيوم التي تستخدم أحدث تقنيات الحرفية الآلية المعدة خصيصاً لإضفاء شعور بالأناقة الحقيقية والذوق الرياضي الرفيع. ويُعَد مزيج اللونان الأبيض والأسود لفرش المقاعد من ضمن تركيبات الألوان الداخلية الجديدة الحصرية والمحدودة للطراز الرياضي إف سبورت ، بالإضافة إلى القراءات الخاصة بدفعات التيربو وقوة الجاذبية.
ويمتاز الطراز الرياضي بنظام التحكم النشط بالصوت، الذي يضخم الأصوات الطبيعية التي تنجم عن المحرك وإصدارها عبر نظام الصوت المتطور ليعزز التجربة السمعية. كما يمكن التحكم في حجم صوت المحرك الذي يصل إلى المقصورة عندما يقوم السائق بتنشيط هذا النظام المبتكر.
وكما هو الحال في جميع طرازات لكزس الأخرى، فإن السلامة تُعَد ضمن أهم الأولويات في إن إكس الجديدة، وفي مقدمتها نظام لكزس للسلامة بلاس إلى جانب مجموعة شاملة من تجهيزات السلامة الأخرى، مثل 8 وسائد هوائية، ونظام التحكم بثبات السيارة ، ونظام المكابح المانع للانغلاق ، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً ، ونظام مساعد الكبح ، وغيرها من مزايا السلامة المتطورة الأخرى.
وتتوفر لكزس إن إكس الجديدة بألوان داخلية وخارجية جذابة تتنوع بين الألوان الجريئة واللامعة، إلى الألوان المتدرجة والراقية، لتمكن السائق من التعبير عن شخصيته.
