تفيد آخر التقارير أن سيارة الدفع الرباعي الروسية الشهيرة لادا نيفا بالجيل الجديد هي حالياً قيد الإنشاء من قبل شركة صناعة السيارات الروسية أوتوفاز Autofaz، وهو خبر قد يثير اهتمام عدد كبير من المشترين حول العالم.
وكان رئيس شركة السيارات الروسية ، إيف كاراتسانزيس ، قد صرّح إن شركته تدرس الطلب المحتمل على السيارة في الدول الأوروبية، حيث وبحسب تأكيد كاراتسانزيس ستقوم الشركة باصدار طراز الجيل الجديد في عام 2022 اذا ما أثبت السوق العالمي تزايد الطلب العالي على هذه الكروس أوفر الشهيرة وهو أمر يبدو أنه حاصل فعلاً خصوصاً مع انفتاح الشركة الروسية على بعض الأسواق الجديدة ومنها الأوروبية.
وكانت لادا قد عرضت في معرض موسكو الدولي للسيارات لعام 2018 ، رؤيتها التصميمية المستقبلية لسيارات الدفع الرباعي الجديدة التي ستجسد مفهوم تصميم الشركة من خلال اصدار أس يو في “لادا 4×4 فيجين كونسبت Lada 4×4 Vision Concept “.
وأكدت الشركة وقتها إن منتجات العلامة التجارية الروسية لن تتوقف عند هذا الحد وبالتالي من الممكن جداً ان يتحول هذا الطراز الذي لقي الاستحسان طريقه الى الانتاج.
الكروس أوفر الظاهرة هنا هي عبارة عن دراسة من عمل كبير المصممين ستيف ماتين وفريقه ، وهو نموذج أولي ل أس يو في جريئة وحديثة وعصرية جدا مقارنة بالطراز الحالي من نيفا.
ولكن إذا نظرت جيداً الى هذه السيارة بالتأكيد ستجد بعض أوجه التشابه بينها وبين نيفا خاصة في شكل غطاء المحرك والرفارف الخلفية ، لكن بخلاف ذلك ، يختلف الجديد تمامًا.
ةتأتي لادا فيجين مزودة بعجلات ضخمة بقياس 21 بوصة مع مصابيح ليد في الخلف والأمام.
قال السيد ماتين “نحن نستعد لمستقبل لادا. ونظهر لسيارة الدفع الرباعي رؤيتنا لإمكانيات التصميم الفريد والمعبّر والجريء والحيوي المتجسد في سيارة دفع رباعي جديدة مستوحاة من سيارة لادا رباعية الدفع الأسطورية”.
التفاصيل الفنية شحيحة في الوقت الحالي ، ولكن يقال إن النموذج مصمم هندسيًا على “منصة خاصة”. وهو أقصر بكثير من المنصة التي تحتوي على أقواس متدرجة ويتميز بتعليق أطول وأقواس عجلات أوسع.
كذلك يبقى تحت غطاء المحرك لغزا الى الآن، ولكننا وبحسب بعض التقارير ستأتي بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات نسب عالية ومنخفضة أي تلك الخاصة بالطرق الوعرة.
كما تكشف الصور الخاصة بالمقصورة الداخلية عن تصميم ذات شاشتين مع شاشة واحدة لنظام المعلومات والترفيه وأحدها مدمج في مجموعة أجهزة القياس.
ويظهر أيضاًُ نظام التحكم الآلي بالتبريد المقسوم الى منطقتين ، وأجهزة اتصال Bluetooth ، وميزات التحكم في التطواف بالاضافة الى أنظمة جديدة فاخرة.
ويبدو أن الجيل القادم من نيفا لن يكون مختلفاً كثيراً عن هذه التحفة الروسيةـ بالطبع مع تقليص في الأحجام المضخمة والتضاريس الاضافية التي تميز السيارات الاختبارية.
