عام 2007 كانت الإطلالة الأولى لسيارة “جاغوار أكس أف” الكلاسيكية الطابع. وفي عام 2015 في خلال احداث معرض نيويورك الدولي للسيارات، أطل الجيل الثاني من “أكس أف”، وفي عام 2016 تم تقديم طراز محسن من هذه السيارة الذي لم يخلتف كثيراً في الشكل عن الطراز السابق.
من اهم التحسينات، أضافة شبكة تهوئة أمامية جديدة كلياً أكثر تعامداً ومصابيح رئيسية فئة ليد، كما تميزت بزجاج جانبي ثالث. علما ان شكل السيارة من الخارج يغلب عليه طابع البساطة والصرامة والكلاسيكية الخاصة بسيارات جاغوار، كما تتميز هذه السيارة بالمؤخر الرياضي نسبياً.
من الداخل، لمسات الفرادة كانت واضحة من خلال فتحات المكيف المركزية المتموضعة أعلى الشاشة العاملة باللمس التي تأتي بقياس 10.2 بوصة والخاصة بنظام الترفيهي المعلوماتي، إضافة إلى لوحة عدادات رقمية بالكامل.
ميكانيكياً، يمكن الإختيار بين عدة محركات فئة إنغينيوم الجديدة: محرك توربو ديزل بسعة ليترين من 4 اسطوانات، قدرته 161 حصان و380 نيوتن متر من عزم الدوران أو بقوة 178 حصان و 430 نيوتن متر. أو محرك توربو ديزل فئة V6 يسعة 3 ليترات قدرته 296 حصان و700 نيوتن متر من عزم الدوران. إضافة إلى محرك بنزيني فئة V6 مع شاحن مضاعف يسعة 3 ليترات قدرته 375 حصان و450 نيوتن متر من عزم الدوران.
أكس أف ار هو النسخة الرياضية التي قدمتها جاغوار عام 2009 في معرض ديترويت الدولي للسيارات لأول مرة. تتميز هذه النسخة بامتلاكها محرك مع شاحن هواء توربو سعة 5 ليترات قدرته 510 أحصنة عند 6000 دورة في الدقيقة 625 نيوتن متر عند 2500 دورة في الدقيقة التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.6 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 300 كلم بالساعة.
أما سيارة جاغوار اكس اف ار ار اس فتأتي بمحرك بسعة 5 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V مع توربو مزدوج بقوة 550 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و680 نيوتن متر عند 2500 دورة في الدقيقة التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.9 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 250 كلم بالساعة.
يكفي أن تحمل هذه السيارة علامة جاغوار الفارقة لمعرفة أن هذه السيارة فارقة وفريدة وراقية مثلها مثل أي سيارة أخرى من إنتاج جاغوار.
