هوندا ان اس اكس 2017- القنبلة اليابانية الجديدة بتاريخ اسطوري

“هوندا ان اس اكس” سيارة اسطورية ذات تاريخ حافل، فقد لاقت النجاح أينما ذهبت، وهي ما زالت مطلوبة الى يومنا هذا رغم توقف هوندا عن تصنيعها منذ فترة طويلة. واليوم وبعد توقف عن التصنيع دام أكثر من 10 سنوات قررت الشركة اليابانية العودة الى تصنيع “ان اس اكس” بجيل جديد كليا، والذي يبدو انه سيكمل مسيرة نجاح الجيل السابق.

img-20161127-wa0096

وعادت هوندا وأجلت اطلاق السيارة الى العام 2016 بعد ان كان مقررا اطلاقها خريف 2015 وذلك بسبب التحضير لمحرك V6 المجهز بالتوربو واطلقت السيارة الى صالات العرض في أواخر العام 2016 على ان تكون مسجلة كسيارة لعام 2017.

HONDA NSX CASINO WHITE

 وكانت هوندا كشفت هوندا النقاب عن “ان اس اكس” خلال أحداث معرض ديترويت للسيارات 2015 وتبدو “هوندا ان اس اكس” الجديدة أعلى بكثير من حيث الأداء والمواصفات التكنولوجية والرياضية من سلفها، ولكن من ضمن نفس سحر اسلوب الطراز القديم.

HONDA NSX 130R WHITE

اذ يبدو من خلال اعتماد المحرك الوسطي ومن التصميم الخارجي، ان هوندا تسعى لاستحضار ذكرى “ان اس اكس” الأصلية. ولكن في الوقت نفسه، يبدو من الواضح أيضا أننا أمام سيارة مختلفة جدا وجديدة وكليا. فعلى الرغم من اعتماد نفس المواصفات العامة للمحرك الذي لا يزال من فئة V-6، الا ان زاوية المحرك هذه المرة هي  75 درجة طوليا مثبة في هيكل السيارة، بدلا من زاوية ا 90 درجة عرضيا في الجيل السابق.

  ويذكر ان هوندا تخلت عن فكرة محرك الاسطوانات العشرة بشكل “في” الذي كانت مزمعة ان تصدره لهذه السيارة وذلك بعد الازمات الاقتصادية المرتبطة بالبترول.

HONDA NSX 130R WHITE

 واذا دخلنا قليلا في التفاصيل نجد أن اعتماد زاوية 75 درجة أمر غريب وجديد لمحركات الست اسطوانات بشكل V ولكن هوندا استمدت هذه التقنية من سياراتها المشاركة في بطولة اندي كار الأميركية خلال المواسم القليلة الماضية. حيث استخدمت هوندا أيضا في جديدتها “ان اس اكس” التوربو المزدوج.

HONDA NSX CASINO WHITE

ولكن هذا ليس كل شيء فبالاضافة الى محرك الاسطوانات الستة هناك ثلاثة محركات كهربائية تساعد على التسارع والتأدية . فقد تم وضع محركين في الامامين يساعدان العجلات الأمامية في قوة الجر ومحرك خلفي للمساعدة على تسارع المحرك الرئيسي والمساعدة أيضا على تثبيت نظام نقل الحركة الذي هو كناية عن علبة تروس من 9 نسب أمامية بتقنية ديول كلاتش (المزدوجة القابض الفاصل).

HONDA NSX SILVER METALLIC

سعة المحرك البنزيني هي 3.5 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V كما ذكرنا بقوة تصل الى 573 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة لن يتجاوز ال 3 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 307 كلم بالساعة. أما من ناحية القياسات: أصبحت  هوندا ان اس اكس اطول بحوالي 7.8 سنتم وأعرض ب 2.5 سنتم ووذلك لاستيعاب المحرك الطولي وعلبة التروس ذات التسعة سرعات؛ ونتيجة ذالك زاد طول قاعدة العجلات 2 سنتم وعرضها 1.5 سنتم.

HONDA NSX SILVER

في الداخل المقاعد رياضية بامتياز ومغلفة بالجلد باللون الأحمر القاني ومبطنة بالجلد الأسود والكانترا مما يعطي تناقضا متناسقا وأنيقا، أما لوحة القيادة والكونسول الوسطي فتبدو عليهما سمة العملانية واضحة وبخاصة شاشة العرض الرقمية الموضوعة في الوسط ونظام الاستماع الموسقي المؤلف من 9 مكبرات للصوت تعمل بجودة عالية وراديو يعمل على الاقمار الصناعية ونظام مميز مساعد في ركن السيارة.

HONDA NSX HERITAGE

الهيكل مكون من الالومينيوم والمواد الصلبة المدعمة الخفيفة الوزن وألياف الكربون المقوى. أما الشكل الخارجي الرياضي بامتياز فيشمل فتحات جديدة في الغطاء الأمامي، وشبك أمامي رائع  ومآخذ الهواء الجانبية المعدلة (شبيه بتلك الموجودة في بي ام دبليو أي 8) ومخارج العوادم المدمجة. وبشكل عام تبدو السيارة وكأنها حل وسط بين “بي ام دبليو أي 8” و “أودي أر 8” الجديدة.

HONDA NSX 130R WHITE    HONDA NSX CURVA RED HONDA NSX CURVA RED  HONDA NSX HERITAGE HONDA NSX SILVER METALLIC HONDA NSX SILVER METALLIC HONDA NSX SILVER METALLIC    HONDA NSX SILVER HONDA NSX TRACK SILVER HONDA NSX TRACK SILVER HONDA NSX TRACK SILVER HONDA NSX TRACK SILVER HONDA NSX TRACK SILVER HONDA NSX VALENCIA RED PEARL HONDA NSX VALENCIA RED PEARL

HONDA NSX VALENCIA RED PEARL STOFFEL


لمتابعتنا instagram logo facebook-logo Twitter_bird_logo_2012.svg facebook-logo google+ logo

دليل السيارات الجديدة والتاريخية


FacebookTwitterGoogle+Share
Tagged , , , , , . Bookmark the permalink.