يبدو ان هوندا ستقوم بتغييرات جذرية على طراز سي أر في الشهير، فهي اليوم أطلقت النسخة الهجينة من هذه الكروس أوفر الشهيرة والتي ستطلقها للعلن في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2017.
وعرفنا في تفاصيل هذه السيارة الأختبارية الجديدة انها ستكون مزودة بمحرك بسعة 2.0 ليتر أي- فيتيك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية يعمل على البنزين بالاضافة الى محرك كهربائي مدعوم بمرلد كهربائي أخر منفصل.
الخبر الأهم هو ان هوندا سي أر في هايبرد 2018 الاختبارية ليست بحاجة لعلبة تروس بل هي تسير على غيار واحد ثابت يسمح بتحويل عزم الدوران بسلاسة الى العجلات، يذكر اننا رأينا مثل هذا النظام أو بالاحرى نظام أخر من دون علبة تروس على متن كوينيغزيغ ريغيرا ولكن هناك كانت كل عجلة مدعومة بمحرك كهربائي.
أيضا وأيضا لن يكون على السائق الاختيار بين انماط القبادة المستحبة (كهربائي، هجين أو بنزيني) بل هناك نظام ذكي يدعى (أي أم أم دي) يعمل على اختيار النمط المناسب للقيادة والظروف.
من حيث التصميم الخارجي تبدو هوندا سي أر في هايبرد 2018 الاختبارية مميزة وعصرية ومتطورة مع خطوط أكثر حدةً ورياضيةً مع مقدمة عدوانية وخلفية رياضية مميزة وخطوط عامة شبيهة بسيارات الكروس أوفر كوبيه الجديدة.
