الخبير
إنه تحوّل حقيقي في فضاء الفورمولا واحدـ إذ ستعزز شركة ليبيرتي ميديا مالكة المسابقة العالمية منذ نهاية عام 2016 حضورها في عالم الإنترنت لمحتوى الفيديو حول محورين: وفقًا لمعلومات خاصة تتحضر الشركة الاميركية للإعلان عن إتفاق مع “نيتفليكس” Netflix، التي لديها 109 ملايين مشترك في أكثر من 190 دولة.
المعلومات تشير إلى أن الإتفاق بين الطرفين لا يقضي بنقل مباشر على الهواء أو إعادة نقل أي جائزة كبرى، وذلك من أجل تلافي أي صراع قانوني مع الأصحاب الحاليين للحقوق المختلفة للنقل التلفزيوني. فإذًا ما هي مهمة “نيتفليكس” Netflix “؟
ستقدم “نيفليكس” Netflix محتوىً من مواضيع إضافية يتمحور حول العديد من الحظائر، والهدف؟ عكس الحجم البشري أو الإنساني لهذه الرياضة عبر السماح، على سبيل المثال، بعيش عام في عمق الفريق في شكل مسلسل.
الشكل ليس بجديد في الولايات المتحدة الأميركية، إذ سبق لـ “ماكلارين” أن لعبت هذه اللعبة عبر سلسلة من 4 حلقات سيتم عرضها على محطة “أمازون برايم فيديو” Amazon Prime Video بدءًا من 9 شباط/ فبراير 2018.
ووفقًا لبنود إتفاقيات الكونكورد الّتي ترعى الفورمولا واحد والتي تستمر حتّى عام 2020، تتخلى الفرق عن حقوقها من ناحية الصورة إلى الناقلين خلال عطلة نهاية الأسبوع التي تتضمن الجوائز الكبرى، ولكنها تحتفظ بهذه الحقوق خارج هذه الفترة.
وفي وقت تُعتبر هذه الخطوة التبدّل الجذري الأوّل، إلّا أنه الفصل الثاني من الرؤية الجديدة لـ “ليبرتي ميديا” التي تريد أن تبني قواعد جديدة بعد عام 2020. فقد شاهدنا الفضل الأوّل بعدما تم الإعلان العام الماضي من قبل شين براتشز، المدير الرياضي للفورمولا واحد، عن إطلاق خدمة “سمعية ـ بصرية” بدخول مباشر عبر الإنترنت ( باللغة الإنكليزية Over The Top) خاصة بليبرتي، والّتي ستبصر النور في القريب العاجل.
“ليبرتي ميديا” حاملة الحقوق التجارية للفورمولا واحد تريد أن تُغني عملية إعادة نقل الفورمولا واحد والمحتوى الخاص بها، منذ أن أدخلت التطبيق المدفوع عبر الهاتف النقال، مع نقل مباشر أو غير مباشر ومع بعض الخدمات مثل إعادة تشغيل الصورة أو الفيديو حسب الطلب.
وتظهر خدمة البث هذه بالتزامن مع جرد شامل للإتفاقيات المختلفة مع المحطات التي عقدها بيرني إيكليستون، المالك القديم للحقوق التجارية للفورمولا واحد، والذي تم وضعه “على الرف” بعد وصول ليبرتي.
وفي خطوة أولى من غير المحتمل أن يعرض المالكون الجدد نقل الجوائز الكبرى مباشرة في دول سيكونون فيها بمنافسة مع الناقلين الذين يدفعون الأموال الطائلة للحصول على الحق الحصري للفورمولا واحد. علمًا أن ليبرتي أعلنت عن إعادة تجديد عقود مع شركاء مهمين على غرار محطة RTL الألمانية وMovistar + في إسبانيا حتّى عام 2020، مع إضافة، في خطوة ثانية، الحقوق الرقمية للإستخدام على مواقع التواصل الإجتماعي.
محطة Canal plus الفرنسية صاحبة حقوق النقل للفورمولا واحد في فرنسا منذ عام 2013 تملك البنود ذاتها بعدما مددت نقلها للجوائز الكبرى 3 سنوات إضافية.
وعن طريق تطوير خدمات البث سيكون بين يدي شركة ليبرتي ميديا المالكة الجديدة للحقوق في الفورمولا واحد ورقة قوية لإستخدامها مع الفرق أثناء التفاوض لإعادة بناء قاعدة إتفاقيات جديدة مع إنتهاء صلاحية إتفاقيات الكونكورد عام 2020!
