أصدرت شركة فورد النسخة العالية الأداء من لببيك أب رينجر تحت اسم “فورد رينجر رابتور” والذي سيتم اطلاقه مستهدفا منطقة أسيا – باسيفيك، وسيتم تصميم هذا البيك أب لملاحقة خطوات أخيه الأكبر فورد أف 150 رابتور الشهير، وبهذا تكون الشركة قد وسعت تشكيلة رابتور لتشمل الى الان شاحنتين.
التصميم الخارجي ملفت للنظر كما هي الحال مع اف 150 رابتور مع العضلات النافرة والتصميم الهجومي، بالاضافة الى الأداء العالي على الطرقات العادية كما على الطرقات الوعرة.
تم تصميم “فورد رينجر رابتور” على أساس فئة الكبينة المزدوجة “دوبل كابين” وستستعير شبكة التهوئة الرياشية من الأخ الأكبر “فورد اف 150 رابتور” وسيتم اعادة تصميم وتطوير نظام التعليق واضافة العتبات الخارجية على الجوانب.
أما المنصة فهي “فورد تي6” والتي سيتم تصميم فورد برونكو القادم عليها، والمحرك يأتي مؤلفاً من 4 اسطوانات مع التوربو المزدوج بسعة 2.0 ديزل بقوة 213 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران،
ونظام دفع رباعي وعلبة التروس مؤلفة من 10 سرعات أمامية مصممة بالتعاون بين شركتي جنرال موتورز وفورد وخاصة بنظام الدفع الرباعي. وتأتي رينجر رابتور مع نمط قيادة باجا الخاص بالقيادة الوعرة والموجود على اف150 رابتور.
التسارع من 0 يتم تقريباً في حوالي 10 ثوان والسرعة القصوى تتم تقريباً في حوالي 273 كلم بالساعة.
ويتم تعزيز الأداء مع نظام تعليق متفوق وحماية سفلية وكويل أوفرز متفوقة وعجلات بقياس 17 بوصة واطارات خاصة بكافة الطرقات، ومكابح بقياس 13 بوصة للاسطوانة.
المصد الأمامي مثبت على الهيكل الداخلي من أجل توفير المزيد من المتانة في حين يشتمل على مصابيح الضباب الجديدة بتقنية ليد مع مجاري الهواء الوظيفية التي تقلل من مقاومة الهواء من الجسم.
وترتفع رينجر رابتور 283 ملم عن الأرض وتأتي مع زاوية دخول المناطق الوعرة بمعدل 32.5 درجات و24 درجة من الخلف و24 درجة عن مغادة الانحدارات. من ناحية القياسات تأتي بارتفاع 1873 ملم و 2180 ملم عرض و 5398 ملم طول.
