نال الجيل الجديد من “فورد اكسبلورر” العديد من الجوائز على مستوى العالم العربي أو العالم من حيث كونه من أفضل السيارات المتعددة الاستعمالات “أس يو في” ويعود ذلك الى جمال التصميم الذي يتمتع به وأداءه الجيد وصيته الغني عن التعريف. وفي عام 2016 طالت التعديلات الجيل الحالي من فورد اكسبلورر والذي تم اطلاقه منذ عام 2011 وقد طالت التعديلات التصميم الخارجي والناحية المكيانيكية.
يتشارك “فورد اكسبلورر” مع سيارة فورد توروس السيدان الغنية بعوامل السلامة والفخامة بعدة خصائص. ولكن بالطبع مع اضافة قدرات العبور على الطرقات الوعرة. فالقاعدة السفلية ل “فورد اكسبلورر” تعود الى سيارة توروس ولكن مع تعديل كبير في نظام التعليق لملائمة جميع أنواع الطرقات. أما الهدف من ذلك فيعود الى تعزيز راحة الجلوس على الطرقات العادية المعبدة.
من حيث التصميم يعتبر “فورد اكسبلورر” جريء الخطوط ويتمتع بانسيابية عالية جدا شبيهة بانسيابية السيارات الرياضية كما وتعتبر خطوط الهيكل الخارجي جميلة وحضوره ملفت جدا على الطريق. الواجهة الامامية الملفتة بالفعل تتميز بفتحات التهوئة الكثيرة وبالشبك الأمامي الواسع بخطوطه الثلاثة العريضة والذي يجمع بين المصابيح الأمامية الجريئة والعصرية. ويعتبر “فورد اكسبلورر” من سيارات ال 4X4 الكبيرة الحجم اذ ان طوله يبلغ حوالي 510 سنتم وعرضه 200 سنتم وارتفاعه 179 سنتم وهذه قياسات تعود الى سيارة 4X4 كبيرة.
اما طراز إكسبلورر 2016، فعند النظر اليه من الجهة الأمامية ستلاحظ على الفور الاختلافات الكبيرة في التصميم مقارنة مع طراز العام الماضي. مع الواجهة الأمامية الجديدة كليا مع المصابيح الأمامية المربعة والاكبر حجما، شكبة تهوئة متجددة والمصد الأمامي الجديد. بالاضافة الى تغييرات كبيرة في الجزء الخلفي والجلات الجديدة وعدد قليل من ألوان الطلاء الجديدة.
خضعت مقصورة “فورد اكسبلورر” للتحديث وذلك لمواكبة التطور الكبير الذي نراه هذه الأيام على داخل السيارات فأصبحت تعتبر فاخرة ومريحة أكثر بكثير من السابق بالاضافة الى استعمال مواد ناعمة للمكونات وتكبير المساحة الاجمالية للركاب. كما تم تطوير مستوى العزل الصوتي عن الضجيج في الخارج بهدف تأمين راحة اضافية للركاب. ويذكر ان مقصورة “فورد اكسبلورر” مكونة من ثلاثة صفوف للركاب قابلة للطي بهذف زيادة قدرة التحميل. بالاضافة الى شاشة التحكم الرقمية في الوسط العالية الاداء والموضعة بأناقة في وسط الكونسول العلوي.
ميكانيكيا زود “فورد اكسبلورر” بمحرك من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.5 ليتر تصل قوته الى 294 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل مداه الى 358 نيوتن / متر عند 4000 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من 6 نسب أمامية. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم خلال 9 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى 201 كلم بالساعة.
ولعام 2016 / 2017 تم اضافة محرك جديد وهو محرك فورد الأكثر تطورا من فئة الاسطوانات الاربعة ايكوبوست بسعة 2.3 ليتر ومدعوم بالتوربو وذلك ليحل مكان محرك ال 2.0 ليتر لعام 2015. تصل قوة محرك ايكوبوست الى 270 حصان.
أما محرك القمة فيأتي مؤلفا من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.5 ليتر ايضا ولكن مدعوم بالتوربو المزدوج حيث تصل قوته الى 365 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 474 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من 6 نسب أمامية. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم خلال 6.4 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى 220 كلم بالساعة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||