ردّ سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري على سؤال من مجلة أوتو ايكسبريس AutoExpress، مؤكداً ان فيراري تجهز محرك الاسطوانات الثمانية الهايبرد أي الجين، وبهذا تكون فيراري تجهز أول سيارة هجينة تجارية (وليست محدودة الانتاج مثل لافيراري).
وأفادت تحاليل صحفية ان الاحتمال الأكبر ان يكون هذا المحرك هو الخاص بسيارة الدفع الرباعي الأولى من فيراري.
منذ سنوات قليلة كان سيرجيو ماركيوني الرئيس التنفيذي لشركة أف سي أي قبل عامين ينفي نفياً قاطعاً، عندما سُئل عما إذا كان فيراري ستصمم سيارة الدفع الرباعي.
ولكن منذ ذلك الوقت الى اليوم تغيرت الكثير من الأمور، ليعود ماركيوني ويصرح للصحفيين في معرض ديترويت للسيارات 2018 أن خطط فيراري تشمل الآن سيارة الدفع الرباعي، أف يو في كما دعاها (Ferrari Utility Vehicule)، والتي أكد انها لن تخرج عن روحية سيارات فيراري.
وبحلول نهاية هذا العام، ستكون فيراري خالية من الديون، وبالتالي فإن سيارة الدفع الرباعي ستجلب المزيد من الأرباح للشركة الإيطالية، ومعظمها من الأسواق الآسيوية، بما في ذلك الصين، في الوقت تساعد أيضا على بيع أكثر من 10،000 وحدة سنويا.
سيكون لهذه السيارة القادمة من فيراري ما يكفي من المنافسين: من بورش كايان إلى بنتلي بنتايغا، ورولز رويس كولينان و لامبورغيني أوروس. ومع ذلك، فإن اسم فيراري وحده كفيل بادخال الرعب الى قلوب المنافسين.
الصور هنا من وحي الخيال.
