سيارة دينو من فيراري هي واحدة من اساطير مارانيلو ومميزة لدرجة انها لم تحمل اسم فيراري بل كان اسمها مجرد كلمة دينو. هيه سيارة 1ات انتاج محدود جدا مستلهمة من الطفل «دينو فيرارى»، انها دينو جي.تي 206.
نبذة عن الأصل والتاريخ: كان ل إنزو فيرارى ولد من زوجته الأولى أطلق عليه اسم ألفريدينو فيرارى، وكان يلقب ب “دينو”. كان دينو يلاحق والده حيثما ذهب خاصة الى سباقات السيارات. وذات يوم دينو مع والده الى مصنع فيراري لمشاهدة إمبراطورية والده الرائعة. وكما كان متوقعا الهب مشهد المصنع والسيارات الرائعة مشاعر الطفل الصغير ذا التسعة أعوام وقال لوالده همسا: حين أكبر سأمتلك واحدة من تلك السيارات التى تصنعها.
ومن ذالك الحين كان انزو فيراري يستلهم ويستشير ابنه دينو في تصميم وبناء الكثير من السيارات وخاصة سيارات السباقات المزودة بمحركات من ست وثمانى اسطوانات على شكل V.
ولكن للأسف، توفي دينو وهو ما زال في عمر 24 ربيعاً وذلك في 30 يونيو من عام 1956، بعد أن تعرض لأزمة صحية بسبب مرض نادر في العضلات تسبب بفقدانه الحركة بشكل تدريجي وبالنهاية وفاته. وبعد وفاته قرر والده اصدار سيارات تحمل اسمه فقط وليس اسم فيراري كما هو ظاهر على كل طرازات دينو التي صدرت.
واهم هذه المحركات كان المحرك المؤلف من ستة اسطوانات V بسعة 2.0 ليتر بمساعدة نجله دينو من انتاج فيات بقوة 180 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة مع عزم دوران يبلغ 186 نيوتن متر عند 6500 دورة في الدقيقة. وكان محرك دينو يعمل على حرق الوقود عبر ثلاثة كربراتيرات من نوع “ويبر ٤٠ دي.سي.ن/ 4” بتقنية المدخل المزدوج.
أما دينو 246 فتم اصدارها في أواخر الستينات وبدايات السبعيانات وكانت تأتي بمحرك أكبر ومتوفرة بطرازين كوبيه جي تي GT ومكشوفة جي تي أس GTS. محرك دينو 246 يأتي مؤلفاً من ستة اسطوانات V و12 صماماً بسعة 2.4 ليتر بقوة 195 حصان عند 7600 دورة في الدقيقة و225 نيوتن متر عند 5400 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في دينو 246 يتم في خلال 7.1 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 235 كلم بالساعة.
تصميم سيارة دينو الخارجى يعتبر رياضيا ومجسدا سيارات القرن الماضي الرياضية الأوروبية الرائعة مع الخطوط المنحنية وفتحات التهوئة والمصابيح المستديرة. وقد بنيت هذه السيارة تحت القانون الذي يسمح لها بالمشاركة فى بطولة فورمولا 2000.
وكانت تتميز بوزنها الخفيف جدا الذي لا يتجاوز ال 900 كيلوجرام فقط مما جعلها من أقوى السيارات المنافسة فى بطولة الفورمولا 2000. وكان جسم سيارة دينو مصنوعا بالكامل من الألومنيوم بالاضافة الى نظام تعليق مميز يتحكم بكل عجلة على حدى، مما سمح لهذه السيارة بالوصول الى أرقام تسارع رائعة مع سرعة قصوى تبلغ 235 كلم بالساعة بالاضافة الى تماسك جيد على المنعطفات.
