تفاصيل اضافية عن الصفقة بين ريد بول وأستون مارتن لعام 2018

سيُصبح صانع السيارات البريطانيّ أستون مارتن الراعي الرئيسي لفريق ريد بول بدءًا من موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.   انضمّت أستون مارتن إلى ريد بول كشريك ابتكار قبيل موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يعمل الثنائي معًا على تطوير سيارة أستون مارتن فالكيري الخارقة. وكما توقّع >> أقرأ المزيد

FacebookTwitterGoogle+Share

هل بدأت الحرب النفسية؟ هاميلتون سعيد من نقاط ضعف فيتيل

“من الرائع أن نرى بعض نقاط الضعف خلال هذا العام” قال لويس هاميلتون متصدر الترتيب العام المؤقت للسائقين وهو يشير بكلامه إلى منافسه على لقب بطولة العالم للسائقين سيباستيان فيتيل (فيراري)، مؤكدًا في الوقت ذاته أنه يستمتع بالمنافسة مع الألماني أكثر من أي وقت مضى، لكنه يعترف بأنه “من الرائع >> أقرأ المزيد

أستون مارتن ريدبول رايسينغ – رسميا في موسم 2018 للفورمولا 1

ستكون أستون مارتن الراعي الرسمي الأول لفريق ريد بول للفورمولا 1 لعام 2018، كما أكد الفريق. وسيكون الاسم الرسمي للفريق هو أستون مارتن ريد بول راسينغ وستظهر العلامة التجارية لصناعة السيارات بشكل بارز على السيارة القادمة. وقال اندي بالمر، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة أستون مارتن، إن هذه الصفقة هي “الخطوة >> أقرأ المزيد

ثلاث ساعات لإعلان الفائز بسباق كندا 1973 والسبب؟ سيارة الأمان في أوّل ظهور لها

شهدت جائزة كندا الكبرى 1973 إستخدام للمرة الأولى سيارة الأمان الّتي سببت الكثير من الفوضى والإرتباك مع عدم معرفة هوية الفائز! وفي التفاصيل نذكر أن سباق كندا أقيم على حلبة “موسبورت” بعدما تأخرت الإنطلاقة بسبب الضباب، وقد إنطلق في ظروف رطبة. حينها تقدم صاحب الصدارة روني بيترسون للمركز الأوّل ولكن >> أقرأ المزيد

هل يستحق ستيفان لوفيفر مقعده في الـ دبليو،آر،سي العام القادم مع سيتروين؟

على الرغم من إبتعاده عن مقود سيارة الـ “سيتروين سي3 دبليو،آر،سي” منذ رالي بولندا في تموز/ يوليو الماضي حيث حلّ خامسًا، إلّا أن السائق ستيفان لوفيفر يبقى متحمسًا لإظهار قدراته والإحتفاظ بمقعده عند “سيتروين” العام المقبل. “في فنلندا ومن ثم في ألمانيا عشت حالة أشبه بمن يمد لي قطعة من >> أقرأ المزيد

من يراهن أن عودة روسي بعد 22 يومًا من تعرضه لكسر في قدمه هي للفوز بلقب البطولة؟

يوم أمس ظهر فالنتينو روسي في المؤتمر الصحافي قبل إنطلاق جائزة أراغون الكبرى، الجولة الـ 14 من أصل 18، بدعم من عكازته، مع إغناسيو ساغنير، مدير قسم الاتصالات في دورنا، المنظمة التي تدير بطولة العالم للدراجات النارية. فبعد ثلاثة أسابيع فقط من تعرضه لكسر في قدمه، صعد المخضرم الإيطالي مجددًا >> أقرأ المزيد

محرك “مرسيدس أي أم جي في6 توربو هايبرد” صوت صارخ على الحلبات

كلا، لن نتكلم عن حدود الـ 1000 حصان الّتي وصل إليها محرك مقر “بريكوورث”، من ناحية الطاقة الحرارية والكهربائية مجتمعة، وذلك بفضل النسخة الوحيدة الّتي شاهدناها على الحلبة خلال جائزة بلجيكا الكبرى. ولكن سنتكلم بكل بساطة عن مردود محرك الـ “في6 توربو/ هايبريد، الذي وفقًا للذين أشرفوا على “ولادته”، تخطى >> أقرأ المزيد

هاميلتون يتحدى فيتيل بمزيج من العدوانية والحذر، فهل سينجح في الفوز بلقبه العالمي الرابع؟

بدايات لويس هاميلتون في عالم الفورمولا واحد كانت رائعة ولكن مؤلمة جدًا. لذلك تعلم الكثير. في عام 2007، وفي أوّل عام له على حلبات “الفئة الملكة” مع فريق “ماكلارين ـ مرسيدس”، وجد البريطاني نفسه في صدارة ترتيب البطولة، حينها لم يكن قد تخطى الـ 22 عامًا! وقبل سباقين من النهاية >> أقرأ المزيد

إذا كنت تشك أن فيتيل غير قادر على “قلب الطاولة” على هاميلتون: إقرأ التالي!

في نيسان/ أبريل الماضي للعام الحالي ومع إنتهاء جائزة الصين الكبرى، توجه سيباستيان فيتيل لتهنئة منافسه لويس هاميلتون الفائز حينها. مذاك تبدلت الصورة بين السائقَين بعد إحكام البريطاني قبضته على صدارة الترتيب العام المؤقت للسائقين برصيد 263 نقطة متقدمًا بفارق 28 نقطة عن الألماني قبل 6 جولات من النهاية. ولكن >> أقرأ المزيد

فورمولا 1: توقعات وتحليلات الجولات الست المتبقية والاثارة المنتظرة بين هاميلتون وفيتيل

يتوجب على عشاق الفورمولا واحد والسرعة “الوقوف على أعصابهم” خلال 6 جولات إضافية من موسم الفورمولا واحد للعام الحالي من أجل معرفة هوية الفائز باللقب بين سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون: فهل سيتمكن سائق “فيراري” من تعويض تأخره، أم سيحافظ سائق “مرسيدس” على تفوقه ليستعيد صولجان البطولة الذي فقده العام الماضي >> أقرأ المزيد