قدمت شركة برابوس الالمانية الرائدة عدداً من التحسينات والتعديلات على مرسيدس “سي 63 اس أي ام جي “.
التغييرات طالت على حد سواء النواحي البصرية والهوائية والأداء، مما جعل هذه السوبر سيدان الألمانية سيارة صاروخية بامتياز.
ميكانيكيا اضافت برابوس وحدة التحكم بالتوصيل والتشغيل “باور اكسترا بي 40” الى وحدة التحكم بالمحرك. حيث قامت بتحديث أنظمة الحقن والاشتعال مع زيادة الضغط. مما جعل محرك ال 4.0 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V والمدعوم بالتوربو المزدوج يزداد قوة من 510 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران إلى 600 حصان و 801 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1750 و 4500 دورة في الدقيقة.
بفضل هذه التحسينات، تستطيع برابوس مرسيدس أي ام جي سي 63 اس التسارع من 0 الى لسرعة 100 كلم بالساعة في غضون 3.8 ثانية فقط، بينما تمت زيادة السرعة القصوى التي كانت محددة إلكترونيا ب 250 كلم بالساعة إلى 300 كلم بالساعة.
إلى جانب تعديلات المحرك الميكانيكية، عدلت برابوس نظام العادم حيث أصبح مصنوعا من الفولاذ المقاوم للصدأ مما ساعد على تقليل الضغط الخلفي ويتميز هذا النظام بصمامات على شكل الفراشة يتم التحكم بها الكترونيا من داخل المقصورة.
من ناحية الانسيابية والديناميكية الهوائية تم تركيب عاكس هواء جديد في المقدمة، محاط بفتحات هواء كبيرة على الجوانب مصنوعة من الكربون، بالاضافة الى ناشرالهواء الخلفي الجانح الصغير.
وقد تم تتطوير كل من هذه المكونات في نفق الهواء الخاص بالشركة وذلك لتفعيل الانسيابية. حيث تم استعمال وتغليف المكونات بألياف الكربون. بالاضافة الى مجموعة من العجلات الرياضية المميزة بقياس 20 × 8.5 بوصة في المقدمة و 20 × 9.5 في الخلفومغلفة باطاراتبيريللي أو يوكوهاما حسب الطلب.
في داخل المقصورة تقدم برابوس عددا من الخيارات الخدمة المصممة تماما لتلبية كافة طلبات العملاء الذين يمكن أن يختار بين عدد من الخيارات من الجلد وكذلك الكانتارا والخشب وألياف الكربون والميزات الخاصة.
