بي ام دبليو ام 6 كوبيه – البافارية الجميلة

P90169558_highRes_the-new-bmw-m6-coup1-

عرضت بي ام دبليو الفئة السادسة (E24) لأول مرة في عام 1976 خلفا ل “نيو 6 كوبيه”. وكانت الفئة السادسة مدعومة بمحرك تصل طاقته الى 215 حصان والذي كان رقما هائلا لسيارة كوبيه عادية، وكانت الفئة السادسة تعتبر من أسرع السيارات حينها، ولكن بي ام دبليو لم تكتفي بها بل قدمت نموذجا عالي الأداء عام 1984 وكانت اول بي ام دبليو ام 6.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

P90169537_highRes

 كانت ام 6 مدعومة بمحرك سعة 3.5 ليتر من 6 اسطوانات متتالية بقوة 282 حصانا وسرعة قصوى تبلغ 255 كلم في الساعة. ومن ثم أوقفت بي ام دبليو انتاج الفئة  6 في عام 1989، واختفى معها طراز ام 6 أيضا. واستمر الحال الى عام 2006 حين عادت أم 6 للظهور بجيلها الثاني ومن ثم الجيل الثالث لعام 2013، بمحرك بسعة 4.4 ليتر، V-8 و 560 حصانا. والآن لطراز عام 2016، أدخلت بي ام دبليو بعض التحديثات الخفيف الخارجية لجميع الصيغ الثلاث – كوبيه، مكشوفة وغران كوبيه.

P90169552_highRes

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

التعديلات التي طالت ثلاثي ام 6 طالت المقدمة والخلفية والداخل كما المحرك. فقد أصبحت المصابيح الامامية من نوع ليد وتم تعديل شكل المصابيح في الامام والخلف. في الداخل ادخلت بي ام دبليو نظام “ايفون لوكس” لنظام المعلوماتية وشاشة العرض. اما بالنسبة للمحرك فقد تم تحسين عزم الدوران والقوة التي زادت حوالي 10 احصنة. وطالت التغييرات ادخال الوان جديدة على تشكيلة الطلاء الخارجي كما الوان جديدة للمقصورة. الاطارات بقياس 20 بوصة مصنوعة من السبائك الخفيفة الوزن.

P90169310_highRes

المحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بسعة 4.4 ليتر مزود بالتوربو المزدوج قادر على اطلاق العنان ل 501 حصان عند عزم دوران بين 6000 و 7000 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة الى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من 7 نسب (ام درايف لوجيك) مزدوجة القابض الفاصل (ديول كلاتش). التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 4.2 ثواني للفئة كوبيه وغران كوبيه و 4.3 للفئة المكشوفة. أما السرعة القصوى فتصل الى 250 كلم بالساعة.

P90169536_highRes

P90169540_highRes

P90169548_highRes

P90169549_highRes

P90169551_highRes

P90169553_highRes

P90169554_highRes

P90169555_highRes

P90169556_highRes

P90169562_highRes

P90169563_highRes

IMG_31622

Bookmark the permalink.