أعلنت أودي عن تقديم نسخة مطورة من سيارة السيدان الرياضية “أر أس 7” والتي بنتيجتها تم زيادة انتاج قدرة المحرك الحصانية بالاضافة الى العديد من مكونات سيارت أر اس القياسية. المحرك ما زال بسعة 4.0 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V، ولكن كما ذكرنا زادت القوة الحصانية الى 605 حصان و 750 نيوتن متر من عزم الدوران، بعد ان كانت 560 حصان و 700 نيوتن متر في “أودي أر أس 7” العادية.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة أصبح يتم في خلال 3.7 ثانية بعد ان كان 3.9 ثانية في أر اس 7 الحالية، ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في 12.1 ثانية، بعد ان كان 13.5 ثانية في أر اس 7 الحالية. أما سرعتها القصوى فتصل إلى 250 كلم بالساعة محددة الكترونيا بينما تصل الى 305 كلم بالساعة بعد ازالة محدد السرعة الالكتروني.
تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس من 8 نسب أمامية وعبر نظام كواترو الرائد، حيث يتم إرسال 60٪ من عزم الدوران بالسيارة إلى العجلات الخلفية ويمكن لزبائن أر اس 7 الجديدة أيضا اختيار جهاز تعليق أودي سبورت التفاضلي التي يمكن أن يزيد من تقسيم عزم الدوران بين العجلات الخلفية.
وتشمل الميزات الأخرى نظام التعليق الهوائي مع مخمدات الصدمات القابلة للتعديل، وعجلات بقياس 21 بوصة وأقراص المكابح الصلبة والمهوئة والمصنوعة من الكربون سيراميك. وتشمل التحسينات المتاحة نظام التوجيه الديناميكي والعديد من هذه الأنظمة التي يتحكم بها نظام أودي الرئيسي. ويذكر أيضا وجود عجلة القيادة المتعددة الوظائف كما هي الحال في “أودي أر8”.
اقرأ أيضأ: بأودي ار 8 الجديدة لعام 2016 – وتجددت الاسطورة بالكامل
من الخارج سيكون من الصعب التمييز بين أودي أر أس 7 الجديدة والقياسية حيث التشابه كبير. وتشمل اللمسات البصرية الألوان الفريدة من نوعها ومن ضمنها اللون الأسود الناشف والتيتانيوم على بعض الأجزاء الخارجية ولون الاسكاري الأزرق المعدني وهو الطلاء الحصري.
في الداخل، السيارة أصبحت تأتي مع مقاعد رياضية مميزة و مساند جانبية أعلى وأكثر وضوحا ومساند الرأس المتكاملة. المقصورة يمكن طلبها مكسوة بمزيج من الكانتارا والجلود، مع الخياطة النقيضة. وأخيرا نذكر أنظمة الاتصالات الهاتفية المميزة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||