تسربت بعض المعلومات والتقارير التي تفيد بأن شركة فولكسفاغن تخطط لمحرك جديد لكل من أودي أر 8 ولامبورغيني هوراكان من 5 اسطوانات بسعة 2.5 ليتر والمزود بالتوربو المزدوج شبيه بالمحرك الجديد الذي طورته أودي لسيارتها الاختبارية الجديدة “تي تي كلوب سبورت” الصاروخية.
اقرأ أيضأ: لامبورغيني هوراكان- التقرير الكامل
وكانت أودي قد أكدت بالفعل ان الجيل الثاني من “ار 8” سيحصل على محرك اخر من غير فئة ال V-8 ،حيث اقترح مؤخرا عضو مجلس إدارة التطوير التقني في أودي أولريش هاكنبرغ في مقابلة مع مجلة (كار اند درايفر) أن هناك حاجة لمحرك أصغر معزز للوصول الى الأهداف التجارية لمبيعات السيارات الرياضية في الصين وأجزاء أخرى من آسيا. وكذلك الأمر قدّم مدير لامبورغيني ستيفان فينكلمان اقتراحات مماثلة.
اقرأ أيضأ: أودي أر 8 – التقرير الكامل
والهدف الرئيسي كما ذكرنا يعود الى القوانين الضريبية في آسيا وخاصة سوق الصين الهائلة الضخامة حيث القوانين الضيريبة التي تزيد بشكل كبير من تكلفة السيارات ذات المحركات الكبيرة. فمثلا الضريبة السنوية على السيارات الجديدة فى الصين تبدأ بتسعة في المئة على السيارات بمحركات ما دون أو وصولا الى 2.0 ليتر، ولكن تتسارع تصاعديا بشكل كبير بعد ذلك. فالسيارات ذات المحركات الكبيرة من 4.0 لتر تصل الضريبة عليها الى 40 في المئة من سعرها.
في هذه الحالة يبدو ان الحل المثالي لهذا المشكلة والطريق الأنسب للوصول الى هذا الهدف هو محرك “أودي تي تي كلوبسبورت” الجديد مع 600 حصان الذي ينتجها من محرك صغير نسبيا بسعة 2.5 ليتر من خمس أسطوانات (مع التوربو الكهربائي المزدوج) وريث محرك كواترو الشهير والغني عن التعريف ذو الخمس اسطوانات والحائز على الألقاب الكثيرة.
اقرأ أيضأ: اودي تي تي كلوب سبورت توربو – أختبارية جديدة ب 600 حصان
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||