رينو كليو ار اس 220 تروفي – لمقارعة فولكسفاغن وفورد

Renault_66657_global_en

 

تأسست رينوسبورت عن طريق الدمج بين ألبين وغورديني منذ عام 1976 حيث كانت وما تزال مسؤولة عن تطوير وبناء سيارات عالية الأداء وسيارات سباق خاصة بشركة رينو.  ومن أبرز السيارات التي انتجها هذا الفرع هي أي442 الفائزة في لومان نسخة عام 1978، وسيارة  20 توربو 4X4 الفائزة في داكار 1982 ومن منّا لا يذكر الصغيرة 5 توربو الذائعة الصيت في الراليات.

Renault_66647_global_en

 

اقرأ أيضأ: رينو كويد الأختبارية – لعبة رائعة للكبار

 

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

 

الأن تركّز رينو سبورت على تصميم سيارات ذات الأداء العالي والمخصصة للطرقات ويمكن تعديلها للسباقات. من هنا كانت نسخة “رينو كليو ار اس 220 تروفي” ذات محرك 4 اسطوانات والمزود بتوربو وبهيكل مدعّم ومقوّى. ولكن هل لدى هذه السيارات المقومات الكاملة للسيطرة على قطاع تهيمن عليه كل من فورد وفولكسفاغن؟

Renault_66659_global_en

 

“رينو كليو ار اس 220 تروفي” قد تبدو للوهلة الأولى شبيهة بنماذج رينو كليو الاخرى ، ولكن نظرة فاحصة تكشف ما يجعل هذه الطبعة الخاصة مختلفة عن أشقاءها. في حين ان كلمة “تروفي” المطبوعة على الشفرة وقوالب الأبواب الأمامية قد تمر دون أن يلاحظها أحد، ولكن جناح السقف الكبير الحجم  والعجلات المعدنية الضخمة لا يمكن ان يمرّا من دون ان يلفتا الانتباه لكونهما يعطيان منظرا عدائيا لهذه الهاتشباك الرياضية. لون العوادم يطابق اللون الأسود اللامع على السقف. ومع هذه السيارة تنضم تشكيلة جديدة من الألوان الخارجية إلى خط رينو كليو منها : فروست الأبيض. الأبيض الناشف (مات)، الأسود الماسي ، الأحمر اللهاب  والأصفر السائل.

Renault_66646_global_en

كليو العادية لم تكن يوما مثالا أعلى للفخامة داخل المقصورة. ولكن مع  “رينو كليو ار اس 220 تروفي” يختلف الوضع نوعا ما. حيث يدخل الجلد الفاخر والكاربون فايبر في مكونات المقاعد الرياضية والمقود. كما ان العتلات والدواسات مصنوعة من الكربون فايبر. وتضفي تطريزة اللون الاحمر والكروم المستعملان في الداخل لمسة اناقة على المقصورة ككل. كما يمكن طلب شاشة عرض خاصة كميزة اضافية حيث تتميز هذه الشاشة بقدرتها على عرض المعلومات الخاصة بالتسارع والتسابق والتوقيت.

Renault_66629_global_en

 

المحرك المستخدم هو نفسه المستخدم في شقيقتها الأصغر ار اس 200 بسعة 1.6 لتر من أربع اسطوانات ومدعوم بتوربو بحجم أكبر وبنظام العادم معدل ومطور وبالتالي القوة زادت 20 حصان ليصبح كما يوحي اسمها 220 حصان ،وازدادت دورات المحرك القصوى أيضا من 6،500 إلى 6،800 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم خلال 6.5 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 250 كلم بالساعة.

Renault_66626_global_en  Renault_66634_global_en Renault_66637_global_en Renault_66638_global_en

 

Renault_66643_global_en Renault_66644_global_en   Renault_66656_global_en  Renault_66658_global_en  Renault_66660_global_en

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا

Twitter_bird_logo_2012.svg facebook-logo google+ logo
Twitter Facebook Google+

موقع ويلز لايف ستايل
Tagged , . Bookmark the permalink.