كما هو الحال في منطقة أمريكا الشمالية بأكملها ، تستمر مبيعات سيارات الركاب في الانخفاض في المكسيك ، لكن هذا لم يمنع فولكس واغن من إطلاق سيارة سيدان جديدة.
النموذج المطروح هو فيرتوس Virtus 2020 المستندة إلى بولو بجيلها السادس Polo Mk6 ، وهي سيارة سيدان صغيرة الحجم ظهرت لأول مرة في أوائل عام 2018 في البرازيل ثم في أسواق أخرى في أمريكا الجنوبية. ومن المثير للاهتمام ، أن Virtus لا يحل محل فينتو Vento (مصممة سابقًا على أساس بولو) فينتو ، ولكنها تقع بينها وبين جيتا.
تم تصميم Virtus خصيصًا للأسواق الناشئة حيث لا يزال الطلب على النماذج الصغيرة مرتفعًا. في المكسيك ، على سبيل المثال ، استحوذت سيارات الركاب الصغيرة على 55 بالمائة من مبيعات السيارات الجديدة خلال النصف الأول من عام 2019 ، وفقًا للرابطة المكسيكية لتجار السيارات.
تأمل شركة فولكس واغن أن تحقق Virtus مبيعات كبيرة على الرغم من حقيقة أن قطاع سيارات السيدان المدمجة هو واحد من أكثر القطاعات تنافسية في المكسيك.
بنيت فيرتوس على منصة MQB-A0 ، ولديها قاعدة عجلات بطول 2،651 مم ، وهي 98 مم أطول من Vento. ونتيجة لذلك ، تقول شركة فولكس واغن إنها توفر مساحة كافية لخمسة أشخاص بالغين وقدرة شحن رائعة تبلغ 521 لترًا .
في المكسيك ، يتم تزويد محرك Virtus بمحرك واحد فقط ، وهو عبارة عن وحدة بنزين بأربع أسطوانات بسعة 1.6 ليتر بقدرة 110 ليتر و 155 نيوتن متر من عزم الدوران. ناقل الحركة القياسي عبارة عن علبة تروس يديوية من خمس سرعات بينما يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات كخيار.
تتضمن المعدات القياسية نظامًا ترفيهيًا بشاشة تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة مزودًا بتقنية Bluetooth و Android Auto و Apple CarPlay و Mirrorlink ، ومنافذ USB و SD ومقود متعدد الوظائف مغلف بالجلد ، ومقعد السائق القابل للتعديل، ونظام صوتي بست سماعات.
تشمل ميزات السلامة أربع وسائد هوائية ، نظام ABS ، ونظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار.
تبدأ الأسعار من 275،990 بيزو مكسيكي (حوالي 14،050 دولارًا) للطراز اليدوي و 295،990 بيزو مكسيكي (15،100 دولار) للإصدار الاوتوماتيكي.
