بداية طراز سي سي من فولكسفاغن والذي ينتمي الى فئة الكوبيه من أربعة أبواب يعود في الأساس الى عام 2008 وكانت بدايته كفئة الكوبيه من طراز باسات حيث عرضت هذه السيارة للمرة الأولى في معرض ديترويت الدولي 2008.
وفي عام 2011 اطلقت فولسفاغن الجيل الجديد من باسات سي سي خلال احداث معرض لوس انجلوس ولكن هذه المرة كطراز منفصل تماما عن باسات، حيث اكتفت الشركة باسم سي سي.
من الخارج تتميز فولكسفاغن سي سي بشكل سيدان متوسطة الحجم مع خطوط خارجية مميزة وديناميكية تؤكد انتمائها الى فئة الكوبيه، وتبرز شبك التهوئة الأمامية العريضة والتي تميز سيارات الشركة الحالية بالاضافة الى مصابيح تعمل بتقنية ليد، كما يبرز الصادمين الأمامي والخلفي النافرين لتأكيد الشخصية الرياضية.
كما تم تعزيز فولكسفاغن باسات بعدد من التجهيزات والأنظمة الحديثة التي تواكب تطورات العصر، مثل الانظمة المساعدة للسائق، كنظام مراقبة وتحليل الحركة المرورية ونظام تغيير المسار لتفادي الحوادث.
ميانيكيا تتوفر فولكسفاغن سي سي بثلاث محركات، محرك القاعدة يأتي بسعة 1.8 ليتر من 4 اسطوانات متتالية بقوة 160 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 250 نيوتن متر عند 2750 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.6 ثانية أما السرعة القصوى فتصل الى 222 كلم بالساعة.
اقرأ أيضأ:فولكسفاغن كروس كوبيه جي تي اي النموذجية – الى الانتاج قريبا
المحرك الثاني يأتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية بقوة 200 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 280 نيوتن متر عند 3200 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.6 ثانية أما السرعة القصوى فتصل الى 237 كلم بالساعة.
المحرك الثاث وهو محرك القمة يأتي بسعة 3.6 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V بقوة 300 حصان عند 6600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 350 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.6 ثانية أما السرعة القصوى فتصل الى 250 كلم بالساعة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||