ابتعد سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون في صدارة ترتيب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعد ان حقق فوزه الثالث على التوالي اليوم الاحد بحلوله في المركز الاول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، في حين انسحب منافسه المباشر الالماني سيباستيان فيتيل (فيراري) في اللفة الاولى.
ورفع هاميلتون رصيده في صدارة ترتيب بطولة العالم الى 263 نقطة، بفارق 28 نقطة امام فيتيل.
وتقدم هاميلتون بطل العالم ثلاث مرات اعوام 2008 و2014 و2015 في سباق اليوم على الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول) وزميله في مرسيدس الفنلندي فالتيري بوتاس.
وانهى البريطاني السباق بزمن قدره 2,03:23,543 ساعة، بمعدل سرعة وسطي بلغ 142,780 كلم في الساعة، متقدما بفارق 4,507 ث على ريكياردو و8,8 ث على بوتاس. مع العلم ان السباق انتهى تحت سقف الساعتين وليس عدد اللفات بسبب الحوادث الكثيرة والدخول المتكرر لسيارة السلامة.
كما رفع هاميلتون رصيده الى 60 فوزا في بطولة العالم للفورمولا واحد حتى الان، وهو كان انتزع صدارة ترتيب البطولة من فيتل قبل اسبوعين للمرة الاولى هذا الموسم بفوزه بسباق جائزة ايطاليا على حلبة مونزا.
وعلق هاميلتون على فوزه بالسباق خصوصا بعد ان قال انه يحتاج الى “معجزة” لمعاناته في التجارب “الله باركني اليوم بالتأكيد”.
وتابع “لقد استفدت من الحادث — فمن كان يعلم ان ذلك سيحصل؟”، مؤكدا “كان الامر مؤسفا فعلا لفيراري ولكنها نتيجة رائعة لفريق مرسيدس”.
واوضح “كنت اركز فقط على تحقيق الفوز، ودائما احاول الوصول الى المقدمة، وكنت اعرف ان لدي ايقاعا جيدا عندما تمطر”.
– ضربة كبيرة لفيتل –
اضطر فيتل (32 عاما) اول المنطلقين الى الانسحاب من اللفة الاولى للسباق الذي انطلق تحت المطر اثر اصطدام مع زميله في الفريق الفنلندي كيمي رايكونن وسائق ريد بول ماكس فيرشتابن في اللفة الاولى.
وهو الانسحاب الاول لفيتل هذا الموسم.
وبدورهما اضطر كل من رايكونن وفيرشتابن الى الانسحاب.
ودخلت سيارة الامان مباشرة عقب الحادث، في الوقت الذي استغل فيه هاميلتون الذي انطلق من المركز الخامس، الموقف وانتزع صدارة السباق، ونجح في الاحتفاظ بها حتى النهاية.
ويعتبر انسحاب فيتل ضربة قوية له اذ كان الالماني مرشحا قويا للتتويج بسباق متعرج وحار على حلبة مارينا باي لا سيما انه انطلق من المركز الاول وسبق له ان احرزه اربع مرات في 9 مشاركات اعوام 2011 و2012 و2013 و2015 فيما خرج هاميلتون فائزا عامي 2009 و 2014.
من جهته، قال بوتاس “كنا محظوظين والسيارة كانت تعمل افضل مما توقعنا واعتقد ان السباق سار بشكل جيد”.
وتابع “بكل تأكيد امامنا سباقات عديدة لكي الحق بسيباستيان وهذا هدفي المقبل”.
وبات بوتاس الثالث في الترتيب يبتعد عن فيتل بفارق 23 نقطة فقط.
وتعاقد مرسيدس مع بوتاس (28 عاما) في كانون الثاني/يناير الماضي من أجل سد الفراغ الذي خلفه الألماني نيكو روزبرغ باعتزاله بعد ايام معدودة على احرازه اللقب العالمي.
ووقع سائق وليامس السابق عقدا لعام واحد لكن الأداء المشجع الذي قدمه حتى الآن في موسمه الأول مع مرسيدس، حيث فاز بسباقين وصعد الى منصة التتويج في ثمانية سباقات حتى الان، دفعت الادارة الى تمديد عقده لعام اضافي.
وفي ترتيب الصانعين، رفع فريق مرسيدس رصيده الى 475 نقطة، في حين تجمد رصيد فيراري عند 373 نقطة.
ترتيب العشرة الأوائل في جائزة سنغافورة الكبرى:
1- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) 2,03:23,543 ساعة
2- الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول) بفارق 4,507 ثانية
3- الفنلندي فالتيري بوتاس (مرسيدس) بفارق 8,8 ث
4- الاسباني كارلوس ساينز جونيور (تورو روسو) بفارق 22,822 ث
5- المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس انديا) بفارق 25,359 ث
6- البريطاني جوليون بالمر (رينو) بفارق 27,259 ث
7- البلجيكي ستول فاندورن (ماكلارين-هوندا) بفارق 30,388 ث
8- الكندي لانس سترول (وليامس) بفارق 41,696 ث
9- الفرنسي رومان غروجان (هاس) بفارق 43,282 ث
10- الفرنس ايستبان اوكون (فورس انديا) بفارق 44,795 ث
– ترتيب بطولة العالم للسائقين:
1- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) 263 نقطة
2- الالماني سيباسيتان فيتل (فيراري) 235 نقطة
3- الفنلندي فالتيري بوتاس (مرسيدس) 212 نقطة
4- الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول) 162 نقطة
5- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 138 نقطة
– ترتيب بطولة العالم للفرق:
1- مرسيدس 475 نقطة
2- فيراري 373 نقطة
3- ريد بول 230 نقطة
4- فورس انديا 124 نقطة
5- وليامس ه 59 نقطة
مارك فياض
