بورش 911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز 2019 محدودة الإنتاج ومدعومة بمزيد من القوة والفخامة

تُطلّ بورش “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” 911 Turbo S Exclusive Series الجديدة كأقوى نسخة من “911 توربو إس” وأكثرها تميّزاً حتى اليوم.

وتولّد سيارة الكوبيه العتيدة 607 أحصنة (446 كيلوواط)، عِلماً بأنّ إنتاجها سيُحصر بخمسمائة نسخة فحسب للسوق العالمي. وبالإضافة إلى ارتفاع قوّتها بمقدار 27 حصاناً، تختلف هذه النسخة الحصرية عن “911 توربو إس” القياسية بعناصر تصميم فريدة وتفاصيل فاخرة.

 يتم العمل على هذه السيارة يدوياً بدقة متناهية في “مصنع بورش إكسكلوسيف” Porsche Exclusive Manufaktur الجديد الكائن في مقرّ الشركة الرئيسي في ’تزوفنهاوسن‘ ألمانيا.

 يتخصَّصْ هذا المَشْغَل الداخلي المعروف سابقاً باسم “بورش إكسكلوسيف” بتعديل السيارات وفقاً لأذواق العملاء، هذا إلى جانب إنتاج نسخات محدودة من طرازات بورش.

 وللمرة الأولى على الإطلاق، بات بإمكان عملاء بورش الحصول على ساعة توقيت ’كرونوغراف‘ من “بورش ديزاين” Porsche Design بالتصميم عيْنه لسياراتهم الرياضية.

يولد محرك الست أسطوانات مُسطّحة سعة 3.8 ليترات مع شاحنيْ توربو، المُزوّد برُزمة قوة حصرية، عزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن-متر بين 2,250 و 4,000 د/د.

ذلك يتيح لـ “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 2.9 ثوانٍ وإلى 200 كلم/س في 9.6 ثوانٍ، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س.

 وتتضمّن لائحة تجهيزات السيارة القياسية هيكلاً رياضياً نشطاً – مُزوّداً بـ “نظام بورش للتحكّم النشط بالتعليق” PASM و”رُزمة سبورت كرونو” Sport Chrono Package – إلى جانب توجيه للمحور الخلفي و”نظام بورش للتحكم الديناميكي بالهيكل” PDCC لتحسين ثبات السيارة وطبيعة قيادتها.

على صعيد آخر، يحفل الطراز الجديد بعجلات قياس 20 بوصة مطلية باللون الأسود ذات قفل وسطي قياسي. وهي تمتاز بخطوط تصميمية بلون ’أصفر ذهبي معدني‘ جرى اعتمادها بعناية باستخدام تكنولوجيا لايزر جديدة.

 وللمرة الأولى، باتت ملاقط “مكابح بورش من السيراميك المُركَّب” PCCM (نظام مكابح السيراميك) تتوفّر من المصنع مباشرة بنسخة مطلية باللون الأسود تحمل شعار Porsche بلون ’أصفر ذهبي معدني‘.

تتألق هذه السيارة الرياضية بالعديد من المزايا، أبرزها طلاء خارجي حصري بلون “أصفر ذهبي معدني”، إلى جانب العديد من المقوّمات المصنوعة من الكربون، مثل الغطاء الأمامي والسقف والحافّتيْن الجانبيتين.

كما تبرز “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” بمقطعيْن طوليَّيْن من الكربون المحبوك – يمتدّان من الغطاء الأمامي إلى السقف – يُعزّزان طابع السيارة الرياضي.

أما بالنسبة إلى التصميم الخلفي، فيطغى عليه جناح خلفي من رُزمة “توربو إيروكيت” Turbo Aerokit وقسم خلفي سفلي جديد وفتحتا دخول هواء متضاغط من الكربون، هذا بالإضافة إلى نظام عادم بأنبوبيْن مزدوجيْن من ’الستانلس ستيل‘ (فولاذ لا يصدأ) باللون الأسود. يجدر الذكر أنّ السيارة تتوفر بمجموعة من الألوان الخارجية المميزة إلى جانب اللون “الأصفر الذهبي المعدني”.

تسطع مقصورة “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” بأناقتها وتفرّدها. وهي تحتوي على مقعديْن رياضيّيْن بثماني عشرة وضعية تعديل مكسوّان بطبقتيْن من الجلد المُخرَّم، بحيث تتضمّن الطبقة الداخلية مقطعيْن طوليّيْن باللون ’الأصفر الذهبي‘ لطابع مميز.

كما طغى هذا اللون المتبايْن على الدرْزات واسم السيارة “Turbo S” المُطرّز على مسنديْ الرأس، في حين اكتست بطانة السقف بقماش ’ألكنتارا‘ مع مقطع طولي مزدوج بلون ’أصفر ذهبي‘.

على صعيد مشابه، جرى دمج خيط نحاسي رفيع في مقاطع التطعيم الطولية لرُزمة الكربون الداخلية. هذا وتُسلط لوحة تحمل رقم الطراز محدود الإنتاج على جهة مرافق السائق الضوء على طابع السيارة الحصري. أخيراً وليس آخراً، تتألق عتبتا البابيْن المصنوعتيْن من الكربون بعبارة “Exclusive Series” مضاءة.

تسنّى لعملاء بورش طوال أكثر من 30 عاماً امتلاك سيارات بورش مُعدّلة وفقاً لأذواقهم الشخصية. والآن، مع تقديم هذا الطراز الجديد محدود الإنتاج، يبدأ صانع السيارات الرياضية فصلاً جديداً، باتت بموجبه “بورش إكسكلوسيف” تُعرف باسم “مصنع بورش إكسكلوسيف”.

 يتخصّص ذلك المَشْغَل الداخلي بإجراء تعديلات فردية على سيارات بورش، ويوفّر خدمات عدّة تشمل تقديم الشورى إلى العملاء وتطوير خيارات تجهيزات خاصة لكلّ عائلة من سيارات بورش، هذا إلى جانب تقديم طرازات محدودة الإنتاج.

تُمثّل ساعة توقيت “بورش ديزاين كرونوغراف 911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series الاختيارية المرّة الأولى التي تطرح فيها “بورش ديزاين” ساعة تتوفّر حصرياً للعملاء الذين يشترون هذا الطراز محدود الإنتاج.

وتجمع ساعة التوقيت هذه، التي تُصنع حسب الطلب، مزايا ساعات “بورش ديزاين” المعهودة مع شخصية “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز”. وكما هو الأمر مع السيارة، سيُحصر إنتاج الساعة بخمسمائة نسخة فحسب.

بالتطرّق إلى تفاصيل تصميم الساعة، فقد صُنع مَبْيَتها من مادة التيتانيوم خفيفة الوزن، بينما طُليت بمادة كربيد التيتانيوم السوداء للتأكيد على تصميمها الرياضي. كما استُوحيَ ميناؤها المصنوع من الكربون – طُلي باللون الخارجي عيْنه لسيارة العميل – من مقطعيْ الكربون المحبوك الطوليين الأخاذيْن على السيارة. هذا ويُشبه تصميم الدوّار عجلات “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” وطُلي باللون الأصلي. أما بالنسبة إلى آليّة اللفّ، فتتضمّن قفل بورش الوسطي المعهود مع شعار بورش على الحركة.

يترافق تقديم “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” الجديدة مع طرح مجموعة حقائب “إكسكلوسيف سيريز” اختيارية مصنوعة من الجلد. وتتلاءم التفاصيل المرئية لهذه المجموعة الفاخرة وأبعادها – تتألف من حقيبتيْ سفر وحقيبة يومية وحقيبة بَدْلة – بشكل مثالي مع حيّز الأمتعة في السيارة.

يبدأ ثمن التجزئة لطراز “911 توربو إس إكسكلوسيف سيريز” الجديد بمبلغ 383,200  دولار أمريكي في لبنان، على أن يتوفر للطلب بدءاً من 8 يونيو 2017. يمكن الاستعلام عن ثمن الإكسسوارات الاختيارية لدى أقرب مركز بورش.

        

 دليل السيارات الجديدة والتاريخية

 تابعونا على LinkedIn

Share
Tagged . Bookmark the permalink.