أصدرت شركة “غيمبالا” سيارة “غيمبالا جي تي” الإختبارية المصممة على أساس سيارة بورش “911 توربو” ولكن بقوة 828 حصان بدل 540 حصان التي هي قوة السيارة القياسية.
بهدف الوصول إلى هذه القوة، قامت غيمبالا بتغيير أنابيب المحرك ورؤوس الأسطوانات والصمامات وفلاتر الهواء وقضبان الربط وشواحن التوربو ومخارج العوادم…
من الخارج، قامت غيمبالا بتركيب الكيت الهوائي الجديد الكامل الذي يتضمن المصد الأمامي المنفوخ وعاكس الهواء والتنانير الجانبية وأقواس العجلات الواسعة والمصد الخلفي وناشر الهواء الخلفي والجانح الخلفي وغطاء المحرك المنفوخ.
كل هذه المكونات مصنوعة من ألياف الكربون. أما بالنسبة للعجلات فهي تأتي بقياس 21 بوصة من السبائك الخفيفة ومكابح مجهزة بأسطوانات بقياس 380 ملم مع ستة مكابس في الأمام و 360 ملم مع أربعة مكابس في الخلف.
التسارع من صفر إلى مئة في هذه القنبلة يتم في غضون 2.4 ثوانٍ أما السرعة القصوى فتصل إلى 354 كلم في الساعة.
