بورش 911 توربو كابريوليه – طراز القمة المكشوف

بعد اطلاق بورش لطراز 911 كاريرا المحسن، اليوم أصبحت لدينا المعلومات والصورالرسمية عن بورش 911 توربو و بورش 911 توربو س المكشوفتين لعام 2016. وقد تلقى طرازي القمة من فئة كابريوليه من بورش مجموعة من التحسينات على الاداء بالاضافة الى مجموعة اخرى من التجهيزات التي تسهل حياة السائق اليومية.

ميكانيكيا طالت التعديلات مداخل الاسطوانات، وفوهات الحقن الجديدة وارتفاع ضغط الوقود. وأصبحت قوة بورش 911 توربو تبلغ 540 حصان أما قوة بورش 911 توربو اس فأصبحت الان 580 حصان بفضل شاحن هواء توربو جديدة مع ضواغط أكبر حجما.

وفي التفاصيل محرك بورش 911 توربو كابريوليه يأتي في الخلف بسعة 3.8 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بقوة 540 حصان 660 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1950 و 5000 دورة في الدقيقة و 710 نيوتن متر بين 2250 و 4000 دورة في الدقيقة مع تقنية اوفربوست. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.1 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 320 كلم بالساعة.

أما محرك بورش 911 توربواس  كابريوليه يأتي في الخلف بسعة 3.8 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بقوة 580 حصان و700 نيوتن متر من عزم الدوران بين 2100 و 4250 دورة في الدقيقة و 750 نيوتن متر بين 2250 و 4000 دورة في الدقيقة مع تقنية اوفربوست. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 330 كلم بالساعة.

بالاضافة الى ذلك كلا المحركين الآن يستفيدان من ميزة “وظيفة الدفعة الديناميكية” التي تحافظ على دفعة الشاحن التوربيني عندما يقوم السائق بتغييرات صغيرة على دواسة الوقود عبر ابقاء صمام الخانق مفتوحا لعدم التأثير أو التأخير على الأداء.

وبفضل هذه التحسينات أصبحت 911 توربو اس تتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في 2.9 ثواني فقط مع سرعة قصوى تبلغ 330 كلم بالساعة. بينما تتسارع 911 توربو العادية من 0 الى 100 كلم بالساعة في 3.0 ثواني وتصل سرعتها القصوى إلى 319 كلم بالساعة. أما معدل استهلاك الوقود فهو حوالي 9 غالون لل 100 كلم.

911 Turbo S Cabriolet

التغييرات الخارجية طفيفة كما ذكرنا فهي طالت تصميم المقدمة والخلفية من حيث المصدات وفتحات الهواء الجديدة في المصد الخلفي والمصابيح الخلفية. كما طالت التغييرات الجزء الأمامي من السيارة حيث سيتم اعتماد المصابيح التي تعمل على تقنية ضوء النهار والمعدلة من حيث الشكل.

وتم اضافة مآخذ جديدة في المصد الامامي وتغيير في الشبكة الامامية التي أصبحت تساعد من خلال عملها بالتوفير في استهلاك الوقود. أما الاطارات فبقياس 20 بوصة بسبعة أضلع للعجلة. بالاضافة الى مقابض الأبواب الجديدة والتصميم الخلفي الجسم يحصل أيضا نمط جديد مع مخارج العوادم الجديدة وشبكة التهوئة الخلفية.

911 Turbo Cabriolet

وتتميز كل النسخات الجديدة من “بورش 911 توربو” 2016 من عجلة القيادة الرياضية  الجديدة مع التصميم الذي اعتمد في 918 سبايدر. حيث أصبحت عجلة القيادة تتضمن خيارات للمستخدم بما في ذلك الاتصال الهاتفي واختيار انماط القيادة التي هي أربعة: عادي، رياضي، سبورت بلاس أو فردية. بالاضافة الى الزر الرياضي كرونو الذي يعطي السيارة دفعة من القوة تدوم حوالي 20 ثانية. وتتميز المقصورة بنظام المعلومات والترفيه المعزز من بورش، بالاضافة الى نظام الاستماع الصوتي العالي الأداء من بوز.

911 Turbo S Cabriolet

          

911 Turbo S und 911 Turbo S Cabriolet

 دليل السيارات الجديدة والتاريخية


Share
Tagged . Bookmark the permalink.