في ستينات القرن الماضي، صممت بورش أخف وأقوى نسخة من 911 على أمل الحصول على لقب والمنافسة الجدية في رياضات سباقات السيارات الدولية وكان ذلك في عام 1967.
وسميت السيارة في ذلك الحين ب “بورش 911 أر”، وصنّعت بورش 23 نسخة فقط من هذه السيارة.
ومن جديد تم كشف النقاب عن بورش 911 آر الجديدة رسميا في معرض جنيف للسيارات 2016.
هذه السيارة التي ينتظرها عشاقها والتي تتميز بالكثير من القوة والاداء العالي، وبعلبة التروس اليدوية والتي سيقتصر انتاجها على 991 نسخة.
تتميز بورش 911 بمحرك بسعة 4.0 ليتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود والمؤلف من 6 اسطوانات فلات.
تصل قوة هذا المحرك الى 500 حصان مع 460 نيوتن متر من عزم الدوران يتم توجيهها إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس مؤلفة من ستة سرعات يدوية.
كما تمتاز هذه السيارة بالوزن المنخفض الذي يصل الى 1370 كلغ اي 50 كلغ أقل من “بورش 911 جي تي 3 ار اس”.
المحرك سيعمل على السحب الطبيعي للوقود وبسعة 3.8 ليتر من ستة اسطوانات كما “911 جي تي 3″، قدرة الانتاج تبلغ 475 حصان مع ناقل الحركة اليدوي كما ذكرنا وذلك بدلا من علبة التروس الثنائية القابض الفاصل الموجودة في “911 جي تي 3”.
بالاضافة الى نظام دفع رباعي جديد. التسارع من 0 الى 100 يتم في خلال 3.7 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 323 كلم بالساعة مع استهلاك جيد للوقود لا يتخطى 13.3 ليتر لكل 100 كلم.
حصلت بورش 911 آر على نظام التوجيه الخلفي الخاص المانع للانزلاق الخلفي.
بالاضافة الى مكابح الكربون سيراميك المركبة (PCCB)، بقياس 410 ملم في المحور الأمامي و 390 ملم في المحور الخلفي.
أما الإطارات فتأتي بقياس 245 ملم في الأمام و 305 ملم في الخلف مع عجلات خفيفة الوزن من الألومنيوم.
غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية مصنوعين من ألياف الكربون أما السقف فمصنوع من المغنيسيوم. الزجاج الامامي والجانبي والخلفي من البلاستيك الخفيف الوزن.
كما تم إزالة عازل الصوت والمقاعد الخلفية ونظام التكييف ونظام الصوت والإضافات الاختيارية بهدف تخفيض الوزن.
في الخلف تم استبدال الجانح الكبير الموجود في بورش 911 جي تي 3 بجامح متعدل قابل للسحب شبيه بذلك الموجود على متن الكاريرا.
بالاضافة الى ناشرالهواء الخلفي الفريد من نوعه. ونظام العادم الرياضي المصنوع من مادة التيتانيوم. أما السعر فسيكون ابتداء من 185,950 عند المصنع.
في الداخل، تتميز مقصورة بورش 911 آر بالمقاعد الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون،والخفيفة الوزن.
بالاضافة الى عجلة القيادة الرياضية والشاشة الكبيرة في وسط الكونسول وعتلة تغيير السرعات اليدوية المميزة بشكلها التقليدي.
