بورش 911 جي تي 2 أر أس كلوبسبورت 2019 – قنبلة الحلبات الجديدة بقوة 700 حصان ودفع خلفي

قدمت بورش طرازها المذهل من سيارة السباق الجديدة لديها “بورش 911 جي تي 2 أر أس كلوبسبورت”، والمدعوم بمحرك بسعة 3.8 لتر المؤلف من ستة اسطوانات فلات مع التوربو المزدوج  بقوة  700 حصان.

من الناحية الفنية، تعتبر هذه السيارة نسخة السباق من 911  جي تي 2 أر أس من فئة 991.2.

وستتميز أول 200 وحدة من هذه السيارة بالجناح الخلفي الضخم.

وصرح نائب رئيس فرع بورش للسباقات الدكتور فرانك شتيفين فاليزر: “خلال السنوات القادمة ، لن يسابق عملائنا في سباقات جي تي 2 أر أس كلوبسبورت فقط ، بل أيضاً سيشاركون في فعاليات سباقات السيارات الدولية. إننا نجري حاليًا محادثات مثمرة للغاية مع شركة تنظيم السباق SRO “.

تنتقل قوة هذه السيارة عبر علبة تروس مزدوجة القابض ذات سبع سرعات (PDK) ، لتصل في النهاية إلى العجلات الخلفية ذات العرض الذي يبلغ 310 ملم (12.2 بوصة).

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

ووفقًا لصانع السيارات الألماني ، فإن أداء الجر والكبح يساعده في تحديد موقع المحرك (خلف المحور الخلفي) ، وكذلك من خلال مكابح السباق أحادية الكتلة المصنوعة من الألومنيوم بستة مكابس في المقدمة. يشتمل المحور الأمامي على أقراص مكابح قطرها 390 ملم (15.3 بوصة) ، في حين يحتوي المحور الخلفي على أقراص بقياس 380 ملم (14.9 بوصة).

يصل وزن “بورش 911 جي تي 2 أر أس كلوبسبورت” إلى 1،390 كيلوجرام فقط ، وتأتي مجهزة بجهاز PSM (إدارة الاستقرار) ، ومراقبة الجر والمكابح المانعة للانغلاق.

يمكن للسائق بالطبع ضبط الأنظمة المساعدة هذه بشكل منفصل ، أو إيقاف تشغيلها بشكل كامل عن طريق مفتاح موصول على الكونسول المركزي.

ومن بين الميزات الداخلية الأخرى سهلة الاستخدام ، عجلة المقود الكربونية القابلة للإزالة ، وشاشة الألوان (التي تم استعارتها من طراز بورش 911 جي تي 3 أر 2019) ، بالإضافة إلى صندوق الأمان الضخم ، ومقاعد ريكارو للسباقات ، وحزام الأمان المؤلف من ست نقاط. ويمكن أيضا الحصول على تكييف الهواء.

من أجل الحفاظ على الوزن ، اضطرت شركة بورش إلى استخدام حلول مثل سقف كاربون CFRP (البوليمرات المقواة بالألياف الكربونية) مع فتحة الهروب القابلة للإزالة ، وغطاء محرك كاربون CFRP خفيف الوزن  ، وشفاط CFRP الخلفي القابل للإزالة ، وخلية وقود السلامة FT3 بسعة 115 ليتر (يمكن إعادة التزود بالوقود من خلال غطاء المحرك الأمامي ) والجناح الخلفي الكبير والذي هو أيضا  مصنوع من الكربون CFRP

أما بالنسبة للنظام الكهربائي ، فنجد هناك جهاز Cosworth ICD مع مسجل بيانات مدمج لمجموعة العدادات ، وساعة Chrono الرياضية وجهاز قياس وبطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن ومانعة للتسرب بقوة 60 امبير و مفتاح قطع الطوارئ ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات.

       

موقع ويلز لايف ستايل
Tagged . Bookmark the permalink.